Trump: “Panama Kanalı’nı bize geri verin”

Amerika Birleşik Devletleri’nin 20 Ocak’ta göreve başlayacak seçilmiş başkanı Donald Trump, Panama Kanalı’ndaki yüksek geçiş ücretlerini eleştirdi. Trump gelecekte kanalın yönetiminden memnun kalmazsa geri verilmesini talep edeceğini açıkladı.

Donald Trump Panama Kanalı yönetiminden memnun değil.
Donald Trump Panama Kanalı yönetiminden memnun değil.

Amerika Birleşik Devletleri’nin (ABD) seçilmiş başkanı Donald Trump, sosyal medya platformu Truth Social’daki paylaşımında Panama’yı hedef aldı. Trump, Panama Kanalı’ndaki aşırı yüksek geçiş ücretlerini eleştirdi.

Panama Kanalı: Trump’ın Çin endişesi

Trump, kanalın “yanlış ellere” geçmemesi için uyarıda bulundu. Çin’in kanal yönetiminde söz sahibi olmasını istemediğini vurguladı.

Seçilmiş başkan Trump, ABD’nin Panama’ya karşı cömert davrandığını belirtti. Kanalın ABD tarafından Panama’ya işbirliği amacıyla verildiğini söyledi.

Kanal yönetimine ilişkin tehdit

Trump, kanalın ahlaki ve yasal ilkelere uygun yönetilmemesi durumunda geri alınmasını isteyeceklerini açıkladı. Bu açıklama, bir ABD liderinin egemen bir ülkeden toprak talep etmesi açısından dikkat çekti.

Trump kanalın tarihini hatırlattı

ABD, Panama Kanalı’nı büyük ölçüde inşa etti. Kanal çevresindeki bölgeyi onlarca yıl yönetti. Panama ile ortak yönetim döneminden sonra 1999’da kanalın kontrolünü tamamen Panama’ya devretti.

Panama Kanalı
Pasifik Okyanusu ile Atlantik Okyanusu’nu birbirine bağlayan Panama Kanalı

Panama Kanalı nedir? Neden bu kadar önemli?

Panama Kanalı, Atlantik ile Pasifik Okyanuslarını birbirine bağlıyor. Deniz taşımacılığında büyük önem taşıyan kanal, gemilerin yolculuk süresini önemli ölçüde kısaltıyor.

Kanalın yapımı 1904 yılında başladı ve 1914’te bitti. ABD, kanalın inşası sırasında 27 bin işçisini kaybetti.

Kanaldan yılda ortalama 14 bin gemi geçiş gerçekleştiriyor. Dünya deniz ticaretinin yaklaşık yüzde 5’i bu kanaldan sağlanıyor.

Gemiler kanal sayesinde Güney Amerika’nın güneyinden dolaşmıyor. Bu durum yaklaşık 13 bin kilometre yol tasarrufu getiriyor.

Kanal bölgesinde altı adet büyük kilit sistemi bulunuyor. Bu kilitler, gemilerin farklı yüksekliklerdeki su seviyelerini aşmasını sağlıyor.

Panama ekonomisinin can damarı olan kanal, ülke gelirine yılda 2.5 milyar dolar katkı sağlıyor. Stratejik konumu nedeniyle dünya ticaretinde vazgeçilmez bir rol oynuyor.

Kanaldan en çok ABD, Çin ve Japonya bandıralı gemiler geçiyor. Konteyner gemileri ve tankerler en sık geçiş yapan gemi türleri arasında yer alıyor.

Panama Kanalı, dünyada uluslararası deniz ticaretinin en önemli düğüm noktası konumunda bulunuyor. Kanalın kontrolü, küresel deniz ticaretinde söz sahibi olmak anlamına geliyor.

Kanal bölgesi aynı zamanda zengin bir biyolojik çeşitliliğe ev sahipliği yapıyor. Tropikal yağmur ormanları ve yüzlerce canlı türü bu bölgede yaşamını sürdürüyor.

Kaynak: Reuters

Bize destek olun

Medyascope sizlerin sayesinde bağımsızlığını koruyor, sizlerin desteğiyle 50’den fazla çalışanı ile, Türkiye ve dünyada olup bitenleri sizlere aktarabiliyor. 

Bilgiye erişim ücretsiz olmalı. Bilgiye erişim eşit olmalı. Haberlerimiz herkese ulaşmalı. Bu yüzden bugün, Medyascope’a destek olmak için doğru zaman. İster az ister çok, her katkınız bizim için çok değerli. Bize destek olun, sizinle güçlenelim.