İSTANBUL (Medyascope) – Gişede 264 milyon dolar hasılata ulaşan “Odyssey” prodüksiyonu, çekimler sırasında hasar verdiği Viking gemisinin 6 bin dolarlık onarım masrafını karşılamamakla suçlanıyor. İsveçli gemi sahipleri, yapım ekibinin iletişim çağrılarına yanıt vermediğini ve kendilerini mağdur ettiğini belirtiyor.
Odyssey’de kullanılan gemi hasarlı döndü. Hollywood’un gişe rekorları kıran Odyssey filminin prodüksiyonu, sette kullanılan Viking gemisine verilen hasarı karşılamayı reddetti.
Neredeyse 30 senedir büyük çaplı setlerde kullanılan Viking reprodüksiyonunun İsveçli sahipleri, yapımcıların gemiyi hasarlı bir şekilde iade etmeleri ve onarım masraflarını karşılamamaları üzerine görmezden gelindiklerini söylüyorlar.
- Christopher Nolan’ın epik filmi Odyssey vizyona girdi
- Matt Damon: “Kariyerimin en zor işi Odysseus’u canlandırmaktı”
- Troya Müzesi’nden Christopher Nolan’a mektup: “Her yol Truva’dan başlar, bekliyoruz”
Danimarka’nın Roskilde Fiyordunda bulunan 11. yüzyıla ait bir batıktan esinlenerek inşa edilen Glad av Gillberga savaş gemisi, daha önce Kuzey ve Baltık denizlerini başarıyla geçmiş, Kanada’ya kadar yolculuk yapmıştı.
Odyssey’in Universal stüdyosunda altı ay geçiren gemi, kıç kısmı ve direği de dahil olmak üzere ciddi hasar gördü. Çekimler sonucu herhangi bir onarım masrafını karşılayacaklarına söz veren stüdyo, iddia edilene göre geminin sahiplerinin iletişim çabalarını görmezden geldi.
264 milyon dolar hasılat, 6 bin dolar borç
İsveç’in batısındaki Värmland bölgesinde bulunan ve kâr amacı gütmeyen Viking merkezi Vikingaleden, gemilerinin onarımı için kullanılan malzemeler karşılığında Universal şirketine fatura kestiğinde görmezden gelindiklerini belirtti.
Matt Damon, Tom Holland, Anne Hathaway ve Zendaya’nın başrollerini paylaştığı Christopher Nolan imzalı epik film, sadece açılış hafta sonunda 264 milyon dolar hasılat elde ederek dünya çapında gişeleri kasıp kavururken, Vikingaleden hala altı bin dolarlık ödemelerini beklediklerini söylüyor.
Vikingaleden organizasyonunun başkanı Peter Olausson, gemilerinin prodüksiyonda kullanılmasından gurur duyduklarını ifade etse de, zararların karşılanmaması nedeniyle bu duygunun yerini haksızlığa uğramışlık hissine bıraktığını belirtiyor.
Universal stüdyo sözcüsü ise iddiaları reddederek şunları söyledi:
“Kayıtlarımız, Glad av Gillberga ile ilgili tüm faturaların, onarımlar da dahil olmak üzere, eksiksiz olarak ödendiğini gösteriyor. Stüdyo ve yapım ekibi, herhangi bir yanlış anlaşılmayı gidermek için dernekle iletişime geçti.”
“Unutulmuş hissediliyoruz”
Gemi şu anda faaliyetine devam ediyor ancak Olausson, Universal’ı sözlerinden dönmekle suçlayarak, “Anlaşma, bizim gemiyi tamir etmemiz ve onların masraflarını karşılayacakları yönündeydi” dedi.
Olausson, Universal için ödenmemiş tutarın nispeten çok küçük olacağını ancak “Viking köyü” ve müzesini işleten 200 üyeli dernek için önemli bir miktar olduğunu söyledi.
70 yaşındaki Olausson, 1993 yılında bir grup Viking tarihi meraklısının, ziyaretçilerin Viking atalarının yaptığı gibi kürek çekip yelken açabilmeleri için geleneksel yöntemler kullanarak bir gemi replikası inşa etmeye karar verdiğini söyledi.
Grup, yaklaşık 18 metre uzunluğundaki Glad av Gillberga adlı gemiyi 1998’de tamamladı ve o zamandan beri okul gruplarını ve diğer ziyaretçileri ağırlamak için kullanıyor.
Olausson, “Sadece onarımın materyal ücretini istiyoruz, verilen emeğin değil. Universal’ın altı bin doları ödeyebileceğini herkes biliyor, unutulmuş hissediliyoruz.” dedi.
Viking gemisi filmde nasıl kullanıldı?
Eleştirmenlerden büyük beğeni toplayan ve yapım maliyetinin 250 milyon dolar olduğu söylenen film, İthaka kralı Odysseus’un Truva Savaşı’ndan dönüşünde 10 yıl süren deniz yolculuğunu anlatan Homeros’un antik Yunan destanına dayanıyor.
Glad av Gillberga, filodaki refakat gemilerinden biri olarak kullanıldı. Odysseus’un gemisi olan ana gemi ise 35 metre uzunluğundaki Norveç yapımı Draken replikası Harald Hårfagre idi.
Harald Hårfagre’nin İsveçli kaptanı Björn Ahlander, Yunan ve İtalyan adaları çevresinde altı ay boyunca film çekimi yapmanın 30 kişilik mürettebat için kolay olmadığını söyledi. SVT televizyonuna verdiği demeçte, “Gemiyi antik bir Yunan gemisine dönüştürdük. Çadırları ve tüm modern eşyaları kaldırdık ve bu süre boyunca içinde yaşadığımız açık bir güverte oluşturduk. Süreç oldukça zordu” dedi.
Kaynak: Guardian, New York Times
Derleyen: Cemre Sanlav
