ADIYAMAN (Medyascope) – Depremle yıkılan Adıyaman’da artan akaryakıt ve işletme maliyetleri nedeniyle minibüs ve özel halk otobüsü esnafı kontak kapattı. Esnaf, toplu taşıma ücretlerine zam ve destek talep ediyor.
6 Şubat depremlerinin ağır yaralar açtığı Adıyaman’da, ekonomik sıkıntılara bir de ulaşım krizi eklendi. Art arda gelen akaryakıt zamları ve artan işletme maliyetleri nedeniyle minibüs ve özel halk otobüsü esnafı kontak kapattı. Ulaşım esnafı, toplu taşıma ücretlerinin yeniden düzenlenmesini isterken, kentte ulaşım yükünün büyük bölümü Adıyaman Belediyesi otobüslerinin üzerine kaldı.
Adıyaman’da şehir içi toplu ulaşım hizmeti veren minibüs ve özel halk otobüsü esnafı, artan akaryakıt fiyatları ve yükselen işletme giderleri karşısında zor günler geçiriyor.
Kentte altı farklı hatta 60 özel halk otobüsü ve 278 minibüs ile ulaşım hizmeti verildiğini belirten Adıyaman Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası Başkanı Turabi Bayır, mevcut ücretlerle taşımacılık yapmanın esnaf açısından sürdürülemez hale geldiğini söyledi.
Bayır, akaryakıt fiyatlarının geldiği seviyeye dikkat çekerek, mazotun litre fiyatının 102 TL’yi aştığını, buna karşın toplu taşıma ücretlerinin maliyetleri karşılamadığını ifade etti.
“Mazot parasını çıkaramaz hale geldik”
Medyascope’a konuşan Bayır, ulaşım sektörünün insan taşıdığını ve şoför esnafının büyük bir sorumluluk üstlendiğini belirterek şunları dedi:
“İran savaşı ile birlikte başlayan bir akaryakıt sorunu ile karşı karşıyayız. Neredeyse her hafta bir ya da iki zam, bir indirim derken bugün geldiğimiz noktada 1 litre mazot 102 TL’yi geçti. Bizler emek yoğun bir sektörde can taşıyoruz. Moralimiz iyi olacak ki dikkatimiz de iyi olsun. Ancak ülkemizin ekonomik durumu ve geldiğimiz nokta ortada. Herkes mutsuz, aldığımız para ile geçinemez olduk.”
Depremin ardından Adıyaman’ın nüfusunun azaldığını, bunun da ulaşım sektörünü doğrudan etkilediğini belirten Bayır, yolcu sayısındaki düşüşe rağmen maliyetlerin sürekli arttığını söyledi.
Bayır, “Bütün hatlarda çalışan şoför esnafımız gün boyu kontak kapatmadan çalışıyor ama yolcu sayısı az olduğu için kazanç yok. Resmen mazot parasını çıkaramaz olduk. Şu anda tam bilet 27 TL, öğrenci bileti ise 20 TL. Bu fiyatlarla vatandaşa hizmet etmekte zorlanıyoruz çünkü sürekli zarar ediyoruz” dedi.
“Bizler de evimize ekmek götüren, ailemizi geçindiren, çocuklarımızı okutan insanlarız” diyen Bayır, depremde evlerini ve düzenlerini kaybeden esnafın bütün zorluklara rağmen çalışmaya devam ettiğini belirterek, tam biletin 45 TL, öğrenci biletinin ise 30 TL olması yönündeki taleplerini yineledi.
Belediyeye çağrı: “Zam talebimizi değerlendirin”
Bayır, ulaşım ve okul servisi sektöründe faaliyet gösteren şoför esnafının yalnızca akaryakıt değil; araç bakım, yedek parça, sigorta ve diğer işletme giderlerindeki artış nedeniyle de büyük bir yük altında olduğunu söyledi.
Toplu taşıma ücretlerinin yeniden düzenlenmesi taleplerini Adıyaman Belediye Başkanı’na ilettiklerini belirten Bayır, şöyle konuştu:
“Toplu taşıma ücretlerinin yeniden düzenlenmesi talebimizi Adıyaman Belediye Başkanımıza da ilettik. Elinizi vicdanınıza koyun, ona göre zam teklifimizi değerlendirin. Esnaf kalkınırsa Adıyaman da, ülke de kalkınır.”
“Aracımıza yakıt alamıyoruz”
Adıyaman Kent Meydanı’nda düzenlenen basın açıklamasında konuşan Bayır, ulaşım sektörünün kent yaşamı açısından hayati önem taşıdığını belirterek, artan maliyetlerin esnafı kontak kapatma noktasına getirdiğini söyledi.
Pandemi döneminin ardından 6 Şubat depremleriyle büyük bir darbe alan ulaşım sektörünün, son dönemdeki akaryakıt zamlarıyla birlikte artık sürdürülemez bir noktaya geldiğini ifade eden Bayır, yaklaşık 50 yıldır Adıyaman’ın cadde ve sokaklarında gece gündüz ulaşım hizmeti veren şoför esnafının zor durumda olduğunu söyledi.
Bayır, “Kimse aracının deposunu dolduramaz oldu. Yolcu sayısı az, gelir düşük ama her hafta mazota zam geliyor. Biz zam yapalım dediğimizde ‘olur mu’ deniliyor. Madem her hafta zam olacak, devletimiz de bize destek olsun” dedi.
Şoför esnafının ayakta kalabilmesi için vergi ve akaryakıt desteği talep eden Bayır, gerekli desteklerin verilmemesi halinde birçok esnafın borç ve faiz yükü altında aracını satmak zorunda kalabileceğini ifade etti.
Okul servislerinde plaka ve denetim sorunu
Basın açıklamasında okul servisçilerinin yaşadığı sorunlara da dikkat çeken Bayır, trafik denetimleri, plaka işlemleri ve araç muayenelerinde yaşanan sorunların hem servis esnafını hem de öğrencileri etkilediğini söyledi.
Bayır, öğrencilerin eğitimlerinden geri kalmaması için şoför esnafının bütün zorluklara rağmen çalışmaya devam ettiğini belirterek, artan yakıt ve işletme giderlerinin servisçileri de zor durumda bıraktığını ifade etti:
“Çocuklarımız ne pahasına olursa olsun eğitimlerinden geri kalmamalı diyoruz ve var gücümüzle çalışıyoruz” diyen Bayır, “Artık çaresiz bir şekilde biz de devletimizden destek istiyoruz.”
“Karayolu taşımacılığında ÖTV’siz ve KDV’siz yakıt verilsin”
Bayır, açıklamasında Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek’e de çağrıda bulundu.
Hava ve deniz yolu taşımacılığında kullanılan yakıta yönelik uygulamalara dikkat çeken Bayır, karayoluyla yük ve yolcu taşımacılığı yapan esnafın da desteklenmesi gerektiğini söyledi.
Bayır, şöyle konuştu:
“Sayın Bakanım, hava yolu şirketlerine ÖTV’siz, KDV’siz yakıt veriyorsunuz. Deniz yolu taşımacılığına ÖTV’siz, KDV’siz yakıt veriyorsunuz. Türkiye’nin yükünü taşıyan kara yolu yük ve yolcu taşımacılığı yapan esnafımıza neden vermiyorsunuz? Ortada haksız rekabet var.”
Bayır, ticari faaliyet gösteren ulaşım araçlarına da ÖTV’siz ve KDV’siz yakıt verilmesi çağrısında bulundu.
Depremzede şoför: “Herkes uyur, en son biz uyuruz”
Ulaşım sektöründe yaşanan sıkıntının yalnızca araç sahiplerini değil, şoförleri de doğrudan etkilediğini anlatan Karaali Minibüs Hattı’nda şoförlük yapan dört çocuk babası Metin Avcı, depremde evinin yıkıldığını belirterek yaşadığı ekonomik sıkıntıyı anlattı.
Avcı, günün büyük bölümünü direksiyon başında geçiren şoförlerin büyük bir sorumluluk taşıdığını belirterek şöyle konuştu:
“Herkesten önce biz uyanıyoruz; insanlar işine, öğrenciler okula yetişsin diye. Herkes uyur, en son biz uyuruz; taşıdığımız halk evine gitti diye. Her türlü yolcumuz var. Sinirli, gergin, sıcaktan bunalan, parası olmayan, dertli insanları taşıyoruz. Böyle bir hayatın içinde sürekli can taşımak, kazasız belasız günü bitirmek ve para kazanmak nasıl bir şey düşünün.”
Asgari ücretle şoförlük yaptığını belirten Avcı, minibüsün kazancının düşmesi halinde şoförlerin ücretlerine de yansıdığını ifade etti.
Avcı, “Aldığımız para ile ev geçindirmekte, çocukları okutmakta zorlanıyoruz. Sonuç olarak yakıta gelen her zam hepimizi etkiliyor. Devletimiz bu konuda minibüs ve halk otobüsü esnafına destek olmalı” dedi.
“Hastaların ulaşımı da aksamamalı”
Hastane Minibüs Hattı Kooperatif Başkanı Habip Gürbüz ise ulaşım sektöründe yaşanan krizin özellikle hastane hattını kullanan vatandaşlar açısından daha büyük bir sorun oluşturabileceğine dikkat çekti.
Gürbüz, hastane hattının kentin en yoğun güzergâhlarından biri olduğunu belirterek, “En yoğun hat bizim. Çünkü hastaları hastaneye götürüp getiriyoruz. Hepsi şifa bekleyen, dertli insanlar. Biz çalışamazsak onların durumu daha kötü olur” dedi.
Gürbüz, belediyeden toplu taşıma ücretleri konusunda bekledikleri düzenlemenin bir an önce yapılmasını isteyerek, “En kısa zamanda belediyemiz taşımacılık sektöründe beklediğimiz fiyat artışını onaylayıp herkesin normale dönmesine yardımcı olmalı” dedi.
Adıyaman’da ulaşımda kritik tablo
Özel halk otobüsleri ve minibüslerin çalışmaya ara vermesiyle birlikte kentte toplu ulaşım yükünün önemli bölümü Adıyaman Belediyesi otobüslerinin üzerine kaldı.
Deprem sonrası nüfus kaybı, düşen yolcu sayısı, yükselen akaryakıt fiyatları ve artan bakım, yedek parça, sigorta ve diğer işletme giderleriyle mücadele eden ulaşım esnafı, mevcut ücretlerle hizmet vermekte zorlandığını belirtiyor.
Ulaşım esnafının talepleri arasında toplu taşıma ücretlerinin yeniden düzenlenmesi, ticari ulaşım araçlarına akaryakıt desteği sağlanması, ÖTV ve KDV konusunda kolaylık getirilmesi ve sektörün artan maliyetler karşısında desteklenmesi bulunuyor.
Adıyaman’da gözler şimdi, ulaşım esnafının zam talebi ve kontak kapatma kararına ilişkin belediyeden gelecek açıklamaya çevrildi.
