Yap-işlet-devret modeliyle yapılan ve geçiş garantisi verilen Avrasya Tüneli için geçtiğimiz yıl Hazine’den, tüneli işleten şirkete 391 milyon 870 bin lira ödeme yapıldı.
İstanbul’da Asya ve Avrupa yakalarını birleştiren Avrasya Tüneli’nden geçmeyen araçlar için 2017-2019 arasında Hazine, 100 milyon dolardan fazla para ödemişti. 2020 yılı için de vergi dahil 48 milyon 769 bin 228 dolar, yani 391 milyon 870 bin 500 Türk Lirası ödenecek.
Geçmeyen araç sayısı, geçenlerden fazla
Avrasya Tüneli’nden 10 Aralık 2020’ye kadar 11 milyon 740 bin 343 araç geçti. Sözleşmede ise 2020 yılında tünelden 23 milyon 932 bin 650 araç geçiş garantisi sağlanmıştı. Geçmeyen araç sayısı ise geçen araç sayısından fazla. Bir yıl boyunca tahmin edilenin yarısından az araç Avrasya Tüneli’ni geçti. Cumhuriyet Halk Partisi Zonguldak Milletvekili Deniz Yavuzyılmaz, konuyla ilgili, “Bu tarz yap-işlet-devlet projeleri ile ihaleyi alan firmalara kar, vatandaşa yoksulluk garantisi veriliyor” dedi.
Avrasya Tüneli, toplam 1,2 milyar dolara mal olmuştu ve işletmesi 24 yıl beş ay süreyle Türkiye-Güney Kore ortaklığı olan Ataş şirketine verilmişti. Şirketin yüzde 50’si Yapı Merkezi şirketindeyken, yüzde 50’si de SKEC adlı Güney Kore firmasında. Tünel 26 Aralık 2016’da açılmıştı.