275 kişinin hayatını kaybettiği ve binden fazla kişinin yaralandığı kazanın ayrıntıları ortaya çıkmaya devam ediyor.
Hindistan Demiryolları Bakanı Ashwini Vaishnaw, Odisha’daki eyaletindeki faciaya bir sinyalizasyon hatasının yol açtığını söyledi. Vaishnaw, sorumlularının tespit edildiğini söyledi ancak ayrıntı vermedi. Hastaneye kaldırılan 1175 yaralıdan 793’ü taburcu edildi. Bazı yolcular hala kayıp.
Demiryolu sinyalizasyonundaki elektronik kilitleme sistemi belirli bir alandaki her tren için rotalar belirleyerek, trenlerin ray boyunca güvenli bir şekilde hareket etmesini sağlıyor. Yaşanan faciada bir yolcu treni, ana hattın kenarındaki bir raya yanlış yönlendirildikten sonra sabit bir yük treniyle çarpıştı ve raydan çıktı. Raydan çıkan vagonlar daha sonra karşı yönden gelen ikinci bir yolcu treninin arka vagonlarına çarptı.
Uzmanlar, elektronik kilitleme sisteminde herhangi bir sorun olmadığını ve yapılan incelemelerin arıza yerine “bir tür sinyalizasyon müdahalesine” işaret ettiğini söyledi: “Manuel olup olmadığı, tesadüfi olup olmadığı, hava koşullarıyla ilgili olup olmadığı, aşınma ve yıpranmayla ilgili olup olmadığı, bir bakım hatası olup olmadığı, tüm bunlar soruşturmadan sonra ortaya çıkacaktır.”
Hindistan Başbakanı Modi kaza yerini ziyaret etti ve suçluların “en ağır şekilde cezalandırılacağını” söyledi.
Hindistan’da her gün milyonlarca yolcu, demiryolunu kullanıyor ama altyapının büyük kısmının modernleşmeli. Hindistan tarihinin en kötü tren faciası 1981 yılında Bihar eyaletinde meydana gelen bir kasırga sırasında aşırı kalabalık bir yolcu treninin raylardan çıkarak nehre uçması ve yaklaşık 800 kişinin hayatını kaybetmesiyle gerçekleşmişti.
Kaynak: BBC
