Marmara Denizi’nde kargo gemisi battı: Mürettebatı kurtarma çalışması sürüyor, gemi 51 metre derinlikte bulundu

Marmara Denizi’nde, İmralı Adası’nın güneybatısında 69 metre boyundaki kargo gemisi su alarak battı. Türk vatandaşı oldukları değerlendirilen altı kişilik mürettebatın kurtarılması için çalışmalar yoğun şekilde devam ediyor. Deniz Kuvvetleri Komutanlığı ve Sahil Güvenlik Komutanlığı tarafından yapılan çalışmalarda, gemi battığı günün akşam saatlerinde 51 metre derinlikte bulundu. Ekipler, su altı tarama cihazlarıyla batığın görüntüsünün alındığı bölgede çalışmalarını yoğunlaştırdı.

Marmara Denizi’nde, İmralı Adası’nın güneybatısında su alan kargo gemisi battı. Gemide bulunan altı mürettebat için kurtarma çalışması başlatıldı. Helikopterler hava muhalefetinden dolayı kalkamazken, şu ana kadar yapılan aramalarda içi boş bir can salı bulundu.

Geminin yeri tespit edildi

Deniz Kuvvetleri Komutanlığı ve Sahil Güvenlik Komutanlığı tarafından yapılan çalışmalarda, 51 metre derinlikte gemiyi bulundu. AFAD, UMKE ve dalgıç ekipleri olay yerinde 55 metre derinlikte arama kurtarma çalışması yapıyor. Ekipler, su altı tarama cihazlarıyla batığın görüntüsünün alındığı bölgede çalışmalarını yoğunlaştırdı.

Gemi mürettebatının isimleri belli oldu

Anadolu Ajansı’nın haberine göre Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü’nden yapılan açıklamada, adanın güneybatısında su alan Batuhan A isimli 59 metre boyundaki genel kargo gemisi için Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü’ne ait KEGM-6 ve KIYEM-4 hızlı tahlisiye botlarının olay yerine yönlendirildiği kaydedildi.

Bursa Valisi Mahmut Demirtaş, olayın ardından bölgeye Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü’ne bağlı iki ekibin yanı sıra Balıkesir’in Bandırma ilçesinden bir ekibin gönderildiğini söyledi.

Vali Demirtaş, “Su alarak batan gemide, Türk vatandaşı oldukları değerlendirilen altı kişilik mürettebatın kurtarılması için çalışmalar yoğun şekilde devam ediyor. Mudanya ilçesinde kriz merkezi oluşturuldu” dedi.

Geminin battığı bölgede dalgaların boyunun üç metreye yaklaştığını aktaran Demirtaş, Sahil Güvenlik Komutanlığı’nın Mudanya ilçesindeki yerleşkesinde çalışmaları koordine ettiğini dile getirdi.

Demirören Haber Ajansı’nın haberine göre kayıp mürettebatın isimleri de belli oldu. Gemide, kaptan Hasan Mehmet Uyanık (69), başmühendis-makinist Murat Çalışkan (33), usta gemici ve aynı zamanda geminin sahibi olan Murat Altıntaş (51), gemici olarak kayıtlarda yer alan aşçı Zeynep Kılınç (33), makine stajyeri Ahmet Atav (22) ve yağcı olarak görev yapan Doğuşcan Yaylak‘ın (24) olduğu öğrenildi.

“Helikopter kalkış yapamadı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı‘ndan yapılan açıklamada Marmara Denizi’nde İmralı Adası’nın güney batısında 59 metre boyundaki alt mürettebatın bulunduğu Batuhan A isimli kuru yük gemisinden 06.32’de acil durum sinyali alındığı belirtildi. 

Bakanlık şu bilgilere de yer verildi:

“Gemiden 06.32’de acil durum sinyali alındı. Gemiden son sinyal 07.12’de alındı. Bölgeye intikal eden TCSG 25, TCSG 85, TCSG 313 botları aramalara devam etmektedir. Helikopter hava muhalefetinden dolayı kalkış yapamamıştır. Şu ana kadar yapılan aramalarda içi boş bir can salı bulunmuştur.”

Ulaştırma Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, hızlı şekilde bölgeye Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü ve Sahil Güvenlik Komutanlığı deniz ve hava unsurlarının yönlendirildiğine işaret ederek, “Bölgedeki gemilere Türk Radyo aracılığıyla çağrılar yapılmıştır. Saat 07.12 itibarıyla Batuhan A isimli gemiden alınan AIS sinyal kesilmiştir. Geminin çağrılara cevap verememesi nedeniyle, Arama Kurtarma Yönetmeliği’nin ilgili maddesine göre ‘tehlike safhası’ ilan edilmiştir” dedi.

Bölgede gemiye dair bulguya rastlanmadığını belirten Uraloğlu, “Arama ve kurtarma faaliyetleri tüm ilgili unsurlarca sürmektedir. Bölgede, gerek Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü gerekse de Sahil Güvenlik Komutanlığı unsurlarınca arama kurtarma faaliyetleri yoğun şekilde devam etmektedir. Ümidimizi, mürettebatımıza sağ salim ulaşmaktır. Bir can salı botuna ulaşıldı, muhtemelen geminin batması sırasında otomatik olarak açıldı” diye konuştu.

Aynı gemi daha önce karaya oturmuş

Batuhan A isimli geminin 2 Nisan 2021’de yük boşaltmak için Çanakkale’nin Biga ilçesinde Karabiga belde belediyesine ait limana yaklaştığı sırada karaya oturduğu ortaya çıktı. Gemi, kaptanın çağrısı üzerine bölgeye giden Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü’ne ait “Türkeli” isimli römorkör tarafından çekilerek, iki gün sonra bulunduğu bölgeden kurtarılmıştı.

Marmara Denizi’nde İmralı Adası’nın güney batısında 69 metre uzunluğundaki ve 6 mürettebatın bulunduğu Batuhan A isimli kuru yük gemisinden saat 06.32’de Bakanlık sistemlerine acil durum sinyali geldiğini anımsatan Uraloğlu, geminin, dün akşam saat 20.00 sularında Marmara Adası’ndan Gemlik’e “dolomit madeni” yüklü olarak seyre başladığını bildirdi.

İçişleri Bakanı Ali Yelikaya da sosyal medya hesabından Marmara Denizi İmralı Adası açıklarında batan dev kargo gemisiyle ilgili açıklamalarda bulundu.

Yerlikaya açıklamalarında şu bilgileri verdi:

Sabah 06.30’da Marmara Denizi’nde, Bursa Karacabey açıklarında içerisinde 6 mürettebat bulunan Batuhan A isimli bir ticari geminin ağır hava ve deniz şartları nedeniyle batmaya başladığı bilgisinin alınmıştır.

Olay mahalline derhal 2 Sahil Güvenlik Gemisi ve 2 Sahil Güvenlik Botu sevk edilmiş, eş zamanlı olarak Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü tarafından da 2 adet römorkör bölgede görevlendirilmiştir.

Başlatılan arama kurtarma faaliyetleri neticesinde geminin battığı değerlendirilen bölgede 1 adet boş can salı tespit edilmiştir. Arama kurtarma çalışmalarına destek olmak üzere 1 Sahil Güvenlik Korveti ve 1 Sahil Güvenlik Uçağı da bölgeye intikal etmek üzere görevlendirilmiştir.

Bize destek olun

Medyascope sizlerin sayesinde bağımsızlığını koruyor, sizlerin desteğiyle 50’den fazla çalışanı ile, Türkiye ve dünyada olup bitenleri sizlere aktarabiliyor. 

Bilgiye erişim ücretsiz olmalı. Bilgiye erişim eşit olmalı. Haberlerimiz herkese ulaşmalı. Bu yüzden bugün, Medyascope’a destek olmak için doğru zaman. İster az ister çok, her katkınız bizim için çok değerli. Bize destek olun, sizinle güçlenelim.