Boeing’in 30 binden fazla işçisi, yüzde 25’lik maaş artışı teklifini reddederek grev kararı aldı. Grev, şirkette üretimi durma noktasına getirecek. Grev kararının, zaten zor günler geçiren Boeing’i son derece olumsuz etkileyeceği belirtiliyor.
Boeing’in 30 binden fazla işçisi, sendika temsilcileri ile şirket arasında varılan ve yüzde 25’lik maaş artışı içeren anlaşmayı reddetti. İşçiler 13 Eylül Cuma günü gece yarısından itibaren greve çıkacak.
Seattle ve Portland bölgelerinde 737 Max ve 777 gibi uçakları üreten işçiler, araçlarını bırakacak. Oylamaya katılan sendika üyelerinin yüzde 95’i ücret teklifini reddetti. İşçilerin yüzde 96’sı da grev kararını destekledi.
Boeing zor zamanlar yaşıyor
Grev kararı, bir dizi güvenlik sorununun ardından itibarını onarmaya çalışan şirket için yeni bir darbe oldu. Şirket, geçtiğimiz yıllarda yaşanan iki ölümcül kazanın ardından derinleşen mali kayıplarla karşı karşıya.
Yeni CEO’nun sorunu çözemedi
Geçen ay göreve başlayan yeni CEO Kelly Ortberg’in şirketi toparlamak için verdiği çabalar sonuçsuz kaldı. Ortberg, oylamadan önce işçilere son bir çağrıda bulunarak grevin şirketin “toparlanmasını tehlikeye atacağını” söyledi.
Reddedilen anlaşmanın detayları
Reddedilen anlaşma, dört yıl içinde yüzde 25’lik maaş artışının yanı sıra Boeing’in bir sonraki ticari uçağını Seattle bölgesinde üretme taahhüdünü içeriyordu. Sendika başlangıçta yüzde 40’lık bir maaş artışı hedeflemişti.
İşçiler greve giderse ne olacak?
Uzmanlar, grevin Boeing için zaten zor olan mevcut durumu daha da kötüleştireceğini belirtiyor. Grevin ne kadar süreceği henüz belli değil. Havayolu şirketleri, özellikle 737 Max siparişi olanlar, durumu yakından takip ediyor.
Medyascope'u destekle. Medyascope'a abone ol.
Medyascope’u senin desteğin ayakta tutuyor. Hiçbir patronun, siyasi çıkarın güdümünde değiliz; hangi haberi yapacağımıza biz karar veriyoruz. Tıklanma uğruna değil, kamu yararına çalışıyoruz. Bağımsız gazeteciliğin sürmesi, sitenin açık kalması ve herkesin doğru bilgiye erişebilmesi senin desteğinle mümkün.
Boeing, iki 737 Max uçağının ölümcül kazalarıyla ilgili olarak yaklaşık 244 milyon dolar para cezası ödemeyi kabul etti. Şirket ayrıca, ocak ayında Alaska Havayolları’na ait yeni bir uçakta yaşanan kapı arızası nedeniyle de soruşturmalarla karşı karşıya.
Artan mali kayıpların yanı sıra Boeing, ABD Federal Havacılık İdaresi’nin uyguladığı 737 Max üretim sınırlaması nedeniyle montaj hatlarını yavaşlatmak zorunda kaldı.
Son sözleşme 2008’de imzalanmıştı
Şirket ile sendikalar arasındaki mevcut sözleşme 2008’de sekiz haftalık bir grevin ardından imzalanmıştı. 2014’te iki taraf anlaşmayı uzatmıştı.
Kaynak: Reuters
