Formula 1’de 2023 sezonu başlıyor: Takımların son durumları

Formula 1’de 2023 sezonu 5 Mart Pazar günü Bahreyn’de başlıyor. Motor sporları takipçilerinin dört gözle beklediği yeni sezon öncesinde takımların son durumlarını, Medyascope Spor’dan Kıvanç Nohutçu derledi. 

Red Bull Racing

Son iki sezonun pilotlar şampiyonu Max Verstappen’in sırtladığı Red Bull Racing, 2022’nin takımlar şampiyonu olarak sezonu kapattı. Bu mükemmel sezonun ilk ayları ise oldukça sancılı geçti. 2021 Abu Dhabi’de son turda gelen büyüleyici pilotlar şampiyonluğunun ardından 2022’ye de şampiyonluk parolasıyla başlayan Red Bull Racing, sezon başındaki Bahreyn ve Avustralya yarışlarında büyük sorunlar yaşadı. Max Verstappen, motorda yaşanan arızalar nedeniyle söz konusu yarışları tamamlayamadı. Bu fırsatı iyi değerlendiren Ferrari, kısa süreliğine de olsa zirveye yerleşmeyi başardı. Ancak endişe dolu günleri çabuk atlatan Red Bull Racing, sezonun geri kalanında yarışların büyük çoğunluğunu kazanarak hem takımlar hem de pilotlar şampiyonluğunun sahibi oldu. 

Red Bull Racing, 2023 sezonunda da hedefini şampiyonluk olarak belirledi. Ancak bu sefer önemli bir dezavantajları var. Uluslararası Otomobil Federasyonu (FIA), geçen sezon harcama limitlerini aşan Red Bull Racing’in rüzgar tüneli kullanım sürelerini azalttı. 

3 Şubat’ta yeni aracını tanıtan Red Bull Racing, klasik görüntüsünden bir kez daha taviz vermedi. Bu sezon gridde Max Verstappen ve Sergio Perez ikilisiyle yer alacak takım, aynı zamanda popüler bir 3. pilota da sahip. Bir dönemin yükselen yıldızlarından Daniel Ricciardo, yeni sezonda Red Bull Racing’in başarısı için mücadele edecek. Ricciardo’nun her ne kadar takımın reklam ve işbirliklerinde yer alacağı söylense de gelecek sezonlarda kendine gridde yer bulup bulamayacağı şimdiden merak konusu. 

Ferrari

2021, rekabetten uzak geçen sezonların ardından Ferrari için “atın” yeniden şahlanmaya başladığı sezon olarak kayıtlara geçti. Sezona Bahreyn ve Avustralya galibiyetleri ile başlayan İtalyan ekibi adeta zirve yarışında “Ben de varım!” demişti. Ancak Ferrari için takip eden yarışlar aynı şekilde devam etmedi. Takımın strateji hataları başta olmak üzere Charles Leclerc’in Fransa’da liderken yaşadığı kaza gibi durumlar, Ferrari’nin zirve yarışında büyük yara almasına neden oldu. Ferrari yine de geçmiş dönemlere nazaran iyi bir sezon geçirdi. Sezonun son yarışı Bahreyn’de kürsüye çıkan Leclerc, pilotlar sıralamasını ise ikinci sırada tamamladı. Son pilotlar şampiyonluğunu 2007 yılında Kimi Raikkonen ile kazanan Ferrari, Monakolu pilotunun bu başarısı nedeniyle gelecek sezonlara umutla bakıyor. 

Ferrari, yeni aracını 14 Şubat’ta görücüye çıkardı. Ferrari’ye gönül veren “Tifosiler”, aracın renk ve dizaynını oldukça beğendi. Öyle ki araç, görünüm açısından, Formula 1 tarafından düzenlenen ankette yüzde 19 oy alarak en çok beğenilen ikinci araç oldu. 

Yeni sezon öncesi Ferrari’de başka bir büyük değişiklik de mevcut. Uzun yıllar Ferrari’nin bir parçası olan Mattia Binotto, 2019’da terfi ettiği takım patronluğu görevinden ayrıldı. Binotto’nun yerine ise 2017’den beri Alfa Romeo’da görev alan Frederic Vasseur getirildi. Ferrari’nin gözbebeği Leclerc, Formula 1 kariyerinin başında Vasseur ile birlikte çalışmıştı. Ferrari’nin 2023 sezonun mutlak şampiyonluk adaylarından biri olduğunu şimdiden söyleyebiliriz. 

Mercedes AMG Petronas 

Turbo hibrit çağının tartışmasız en iyisi olan Mercedes AMG Petronas, geçen sezon başarısız oldu. Yılın büyük bir bölümünü “yunuslama” problemi ile geçiren Alman takımı, sezon sonuna doğru bu problemin etkilerini azaltmayı başarmıştı. Öyle ki sezonun son çeyreğinde gelişimini artıran Mercedes, İngiliz pilotları George Russell ile Brezilya Grand Prix’inde kürsüde yer aldı. Mercedes, sezonu ise Red Bull ve Ferrari’nin ardından üçüncü sırada noktaladı.

Mercedes’in siyah renk düzeniyle W12’yi anımsatan 2023 aracı büyük övgü aldı ve Formula 1 tarafından düzenlenen ankette yüzde 31 oy alarak en çok beğenilen araç seçildi. Ancak Mercedes’in bu araç ile yeniden şampiyonluk yarışında olup olamayacağı soru işaretleri barındırıyor. Mercedes pit ekibini, bu süreçte önemli bir sorun bekliyor: Kariyerinin sekizinci şampiyonluğunu kazanarak tarihin en iyisi olmayı hedefleyen Lewis Hamilton mı, yoksa geleceğin yıldız adaylarından gösterilen Russell mı? Bu ikilinin olası zirve yarışı, pit ekibinin de alacağı kararları doğrudan etkileyecektir.

Alpine

Geçtiğimiz sezon dördüncülük yarışı nefesleri kesti. En az şampiyonluk mücadelesi kadar heyecan barındıran rekabetin kazananı ise Alpine oldu. Kariyerinde iki kez Formula 1 şampiyonluğu bulunan Fernando Alonso ve takım arkadaşı Esteban Ocon, sezon boyunca yarışların büyük bölümünde ilk 10 mücadelesinde yer almayı başardı. Öyle ki Alpine, Alonso’nun yaşadığı şanssızlıklar olmasa daha da fazla puan toplayabilirdi. 2022 sezonunda altı yarışı tamamlayamayan İspanyol pilot, Alpine’den ayrılarak kariyerinde yeni bir sayfa açmayı tercih etti. 

Alpine, yeni sezon aracını en son görücüye çıkaran takım oldu. 16 Şubat’ta yarışseverler ile tanıştırılan araç, geçen sezonki araç görünümünün neredeyse aynısı. 

Öte yandan Alpine, yeni sezon öncesi önemli bir pilotu da bünyesine kattı. Potansiyeli oldukça yüksek olarak görülen Pierre Gasly, Alphine’in başarısı için ter dökecek. 27 yaşındaki pilot, bu sezon kariyeri için büyük önem taşıyan yarışlarda boy gösterecek. Alpine’in bir diğer Fransız pilotu Esteban Ocon, eski takım arkadaşı Alonso ile beklenen uyumu yakalayamamıştı. Gasly ile Ocon ikilisinin uyumu, Alpine’nin “geri kalanın en iyisi” olup olamayacağını belirleyecek. 

McLaren

Formula 1 tarihinin en köklü takımlarından biri olan McLaren, son yıllarda fena olmayan bir görüntü çiziyor. 2020 sezonunu üçüncü sırada tamamlayan McLaren, 2021 sezonunu ise dördüncü sırada noktalamıştı. Ancak 2022, Britanyalı otomotiv şirketine yaramadı. Daniel Ricciardo’nun puan toplama konusunda Lando Norris’e yardımcı olamaması, McLaren için sezonun kötü tamamlanmasına neden oldu. Lando Norris, 2022 sezonunda tamamlayabildiği yarışlardan sadece üçünde puan alamadı.

Geçen sezon kullanılan renkler, McLaren’in görücüye çıkardığı yeni araçta da ağırlıkta. Siyah detayların ise biraz daha arttığı dikkatlerden kaçmıyor. 

Geçen sezonki sonuçların ardından Daniel Ricciardo ile yollarını ayıran McLaren, Avustralyalı pilot yerine Formula 1’de ilk kez yarışacak olan Avustralyalı Oscar Piastri ile anlaştı. 2001 doğumlu Piastri’nin gelecek yıllarda adından sıklıkla söz ettirmesi bekleniyor. 

Alfa Romeo Racing

2022 sezonuna Ferrari motoruyla oldukça hızlı bir giriş yapan Alfa Romeo Racing, sezonun kalan bölümünde istedikleri performansları piste yansıtamadı. Alfa Romeo’nun deneyimli pilotu Valtteri Bottas için de aynı durum geçerli. İlk dokuz yarışta 46 puan toplayan 33 yaşındaki Finlandiyalı pilot, kalan süreçte sadece üç puan toplayabildi. Öyle ki Bottas, üst üste 10 yarışta puan olamadığı bir dönem bile geçirdi. Alfa Romeo’nun genç pilotu Zhou Guanyu ise sezon sonunda sadece altı puanda kaldı. 

Alfa Romeo Racing, 7 Şubat’ta aracını tanıttı. Geçen sezon kullanılan beyaz renklerin yerine siyah renklerin tercih edilmesi, yarışseverler tarafından beğeni topladı. 

2023 sezonuna da Valtteri Bottas ve Zhou Guanyu ile hazırlanan Alfa Romeo, rekabetçi olamayacak gibi gözüküyor. Alfa Romeo’nun, 2023 sezonun sonunda Sauber ile olan ortaklıkları sona erecek. Her ne kadar sporun içinde kalmak istediğini belirtseler de yeni sezon; İtalyan ekibinin Formula 1’deki son sezonu olarak kayıtlara geçebilir. 

Aston Martin

Aston Martin, Formula 1’e girdiği günden bu yana beklentilerin oldukça uzağında kaldı. Geçen yıl Kanadalı Lance Stroll ve kariyerinde dört şampiyonluk bulunan Sebastian Vettel ile yarışan takım, 55 puan ile sezonu tamamlayabildi. Aston Martin, sezonun sonuna doğru emeklilik kararını açıklayan Vettel’e veda etmek zorunda kaldı. 

2023 aracını 13 Şubat’ta tanıtan Aston Martin, yeni aracında geçtiğimiz sezondan esintiler taşıyor. 

Öte yandan Aston Martin, 2023 sezonu için pilot kadrosuna bir başka dünya şampiyonu Fernando Alonso’yu ekledi. Vettel’in yerine takıma dahil olan Alonso, Aston Martin’in geçen sezondan daha fazla puan toplamasını sağlayabilir. Aston Martin yeni sezonda Lance Stroll’un gelişimine devam etmesini de dört gözle bekleyecek. 

Haas

Geçen sezona Rus pilot Mazepin yerine Kevin Magnussen’i getirerek başlayan Haas bu hamlesinin meyvelerini aldı. Özellikle sezon başında oldukça hızlı görünen Haas’ta, Danimarkalı isim Magnussen 25 puan toplayarak pilotlar sıralamasını 13. sırada tamamladı. Magnussen’in takım arkadaşı Mick Schumacher içinse işler benzer ölçüde gitmedi. 23 yaşındaki pilot, 2022 sezonunda sadece 12 puan toplayabildi ve sezon sonunda koltuğunu, en son 2019’da Renault ile bir tam sezon geçiren Nico Hulkenberg’e bıraktı. Şu an Mercedes’te yedek pilot olan Schumacher’in, gelecek yıllarda Formula 1’de koltuk bulmasına kesin gözüyle bakılıyor. Hulkenberg ise çok başarılı bir gençlik kariyeri olmasına rağmen Formula 1’de bir türlü kendisinden beklenen performansı sergileyemedi. 35 yaşındaki veteran pilot için Haas, kariyerinin son şansı olabilir. 

İki sene önce iki çaylak ile pistlerde boy gösteren Haas, beyaz rengin ağırlığını siyaha bıraktığı 2023 aracında iki deneyimli pilot ile mücadele edecek. 

Alpha Tauri

Alpha Tauri, 2022 sezonunda büyük hayal kırıklığı yarattı. 2021 sezonunu Mclaren ve Alpine’in arkasında altıncı sırada noktalayan Alpha, 2022 sezonunda ise sadece Williams’ı geride bırakabildi ve topladığı 35 puan ile dokuzuncu sırada kaldı. Öyle ki önceki senelerde oldukça rekabetçi bir performans sergileyen Pierre Gasly, 2022 sezonunda sadece 6 yarışta puan alabildi. Genç Japon pilot Tsunoda ise 4 yarışta puan sevinci yaşayabildi. 

2023 sezonunda daha rekabetçi olmayı hedefleyen Alpha Tauri, 11 Şubat’ta yeni aracını görücüye çıkarttı. Yeni araç, kırmızı rengin ağırlık bastığı detaylara sahip. 

Alpha Tauri, yeni sezona pilot değişikliği ile başladı. Alpha, Alpine’e giden Pierre Gasly’nin yerini daha önce F2 ve Formula E serilerinde şampiyonluk yaşamış Nyck de Vries ile doldurdu. Tsunoda ve Nyck de Vries ikilisinin Alpha Tauri ile yeniden orta sıralar için mücadele edip edemeyeceği merak konusu olacak. 

Williams

Ferrari’den sonra en çok markalar şampiyonluğuna sahip olan Williams, eski günlerini mumla arıyor. İngiliz takımı, son dört sezonda üç kez markalar sıralamasını sonuncu sırada tamamladı. Öyle ki 2022 sezonunda sadece sekiz puan toplayabildiler. 

Esprilere konu olan Kanadalı pilotları Nicholas Latifi yerine 2023 sezonunda 22 yaşındaki Amerikan genç yetenek Logan Sargeant yarışacak. Daha önce Red Bull koltuğunda yarışmış olan Albon’a da sahip olan Williams, 2023 için umut verici bir kadroya sahip. 

Araç renginde maviden devam eden Williams, 2023 sezonunda sonuncu sıradan kurtulmak isteyecek.

Yazan: Kıvanç Nohutçu

Editör: Doğa Üründül ve Kubilayhan Kavrazlı