İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin (İBB) geçtiğimiz aylarda tanıtımını yaptığı bin 803 minibüs ve 322 dolmuşun taksiye dönüşümü için kuralar çekildi. Deprem riskine değinen İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu, “Sizleri tedirgin etmek zorundayım. Ben sizi ne seçimden önce ne şimdi ne görevim bittikten sonra aldatan bir insan asla olmayacağım” dedi.
“14 Mayıs’tan sonra depremi Türkiye’nin birinci meselesi haline getireceğiz”
Millet İttifakı tarafından icracı cumhurbaşkanı yardımlığına aday gösterilen İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu, Küçükçekmece Yahya Kemal Beyatlı Kültür Merkezi’nde düzenlenen kura çekiminde konuştu. 14 Mayıs’tan sonra depremi Türkiye’nin birinci meselesi haline getireceklerini belirten İmamoğlu, İstanbul’u, Türkiye’yi ve insanların canlarını korumanın herkesin ana meselesi olduğunu vurguladı.
Deprem bölgesinde 13 gün geçirdiğini hatırlatan İmamoğlu, “Çok net; afet vardır, doğanın bir olayıdır, kaderdir. Ama afette o insanların hayatını kaybetmesi bizlerin, insanlarımızın, yöneticilerimizin kusurudur. O binaları düzgün yapmamız halinde, bu şekilde bir trajediyi yaşamak mümkün değildir. O bakımdan bu duygularımı sizinle paylaşmak, sizleri tedirgin etmek zorundayım. Evinize gittiğinizde, kapıdan içeri girdiğinizde,’Ben ne yapabilirim ki bu tehdidi bertaraf edeyim?’ demenizi sağlamak zorundayım. Beni onun için seçtiniz. Size her şey güllük gülistanlık gibi davranamam. Gerçeklerle yüzleştirmek, gerçek yolu, gerçek güzergahı göstermek zorundayım. Ben, sizi ne seçimden önce, ne şimdi, ne görevim bittikten sonra aldatan bir insan asla olmayacağım. Asla aldatan bir insan olmayacağım. Bu duygularla buradayım” diye konuştu.
İzleyin: İBB, taksiye dönüştürülen araçları tanıttı: “Yolcu almama gibi sorunlar ortadan kalkacak”
Yolcu seçme sorunu ortadan kalkacak
Yeni taksiler geniş kapasiteli panelvan araçlardan olacak. Taksiyi paylaşımlı kullanmak isteyen yolcular için, mobil uygulama firmaları ile görüşmeler devam ediyor. Taksilerde akıllı tepe lambasında; “taksi”, “dolu”, “boş”, “rezerve”, “servis dışı” ve “S.O.S” yazacak. Böylelikle, taksiciler ile vatandaş arasında yolcu seçme, yolcu almama gibi sorunlar da ortadan kalkacak. Araç içerisinde “şoför için panik butonu” bulunacak. Butona basılması durumunda, tepe lambasında “S.O.S” ibaresi yer alacak. “S.O.S” yazısını gören kolluk kuvvetleri, aracı durdurarak müdahalede bulunacak. Taksiler içerisinde kamera olacak, Toplu Ulaşım Denetim ve Yönetim Merkezi, taksi araç içi görüntüleri üzerinden denetim yapacak.
Sarı taksiden yüzde 30 daha pahalı
Medyascope'u destekle. Medyascope'a abone ol.
Medyascope’u senin desteğin ayakta tutuyor. Hiçbir patronun, siyasi çıkarın güdümünde değiliz; hangi haberi yapacağımıza biz karar veriyoruz. Tıklanma uğruna değil, kamu yararına çalışıyoruz. Bağımsız gazeteciliğin sürmesi, sitenin açık kalması ve herkesin doğru bilgiye erişebilmesi senin desteğinle mümkün.
Yeni taksiler, İBB tarafından verilen Elektronik Ulaşım Yönetim Lisansı almış olan en az bir mobil uygulama ile faaliyet göstermek zorunda. Taksiler, sarı taksi ücret tarifesinden yüzde 30 daha fazla ücret alacak. Taksi içerisinde yolcu ve şoför arasında güvenlik bölmesi olacak ve nakit para alışverişi için açılıp kapanabilen kapak yer alacak. Araçlarda, şoför ve yolcu iletişimini sağlayan intelkom sistemi de bulunacak. Taksilerde kredi kartı, banka kartı ve İstanbulkart ile ödeme seçeneğini aynı anda sunabilecek ödeme cihazı yer alacak.
Engelliler de unutulmadı
Taksilerde, bedensel engelli yolcular için tekerlekli sandalyenin sığabileceği alan da sağlanacak. Görme engelli yolcular için ise araç içerisindeki taksimetrede yer alan bilgiler sesli anons ile belirtilecek, görme engelli yolcular için de “Braille alfabesi” bulunacak.
Şoförlere 15 günlük eğitim ve kıyafet zorunluluğu
Taksi şoförleri kıyafetlerine dikkat edecek; şort, terlik gibi kıyafetler giymeyecek. Taksi şoförleri, Kişisel Gelişim ve Farkındalık, İstanbul Şehir Bilgisi, Yabancı Dil, Acil Durum, Kriz Yönetimi ve İlk Yardım, Güvenli Sürüş Tekniği, Dezavantajlı Gruplar ile Empati ve İşaret Dili gibi konularda 15 günlük eğitim aldıktan sonra şoförlüğe başlayacak. Yolcu/güzergah seçme, kaba davranış, fazla ücret alma konularında TUDES’E göre cezası olmayan şoförler çalışacak. Eğer taksi şoförü, üç kez suça karıştıysa, taksi plakası önceki haline geri dönecek.
