“Burada her şey yolunda”: Titan denizaltı mürettebatının son mesajı ortaya çıktı

2023’ün akılda kalan olaylarından biri Titan denizaltısının patlamasıydı. 1912’de batan Titanic gemisinin enkazına tur düzenleyen OceanGate firmasının Titan denizaltısının patlamadan önce mürettebat tarafından gönderilen son mesajlardan biri ortaya çıktı. Denizaltıdan gelen son mesajı “Burada her şey yolunda” oldu.

BBC’nin haberine göre Amerika Birleşik Devletleri (ABD) Sahil Güvenliği’nden yetkililer, “Her şey yolunda” mesajının Titan ve destek gemisi Polar Prince arasındaki son iletişimlerden biri olduğunu bildirdi. Patlama sonrasında Titan’ın kuyruk konisinin deniz tabanında durduğunu gösteren bir görüntü de ilk kez kamuoyu ile paylaşıldı.

Duruşmada Titan'ın kuyruk konisinin deniz tabanındaki görüntüsü de gösterildi.
Duruşmada Titan’ın kuyruk konisinin deniz tabanındaki görüntüsü de gösterildi.

OceanGate’e ait denizaltı, Titanic enkazına doğru yaptığı yolculuğun ilk iki saati dolmadan, 3 bin 346 metre derinlikte patlayarak yok oldu. OceanGate’in CEO’su Stockton Rush dahil beş kişi hayatını kaybetti.

Soruşturma devam ediyor

Sahil Güvenlik yetkilileri, Titan faciasının detaylarını araştırmak üzere bir soruşturma başlattı.

16 Eylül Pazartesi günü başlayan soruşturma iki hafta sürecek. Amacı, benzer trajedilerin önlenmesi. Soruşturmada, Titan ile Polar Prince arasında geçen mesajlar yeniden canlandırıldı.

Titan, yerel saatle sabah 9:17’de dalışa başladı. Titan’dan gelen mesajlar kesintiliydi. Mürettebat, dalışın yaklaşık birinci saatinde “Burada her şey yolunda” mesajını gönderdi.

Son mesaj ise yerel saatle 10:47’de gönderildi. Mesajın içeriği denizaltının iki ağırlığı bıraktığını belirtiyordu. Bu mesajdan sonra ise iletişim tamamen kesildi.

Titan faciasında hayatını kaybedenler: Stockton Rush, Hamish Harding, Shahzada Dawood ve oğlu Suleman ve Paul-Henri Nargeolet.
Titan faciasında hayatını kaybedenler: Stockton Rush, Hamish Harding, Shahzada Dawood ve oğlu Suleman ve Paul-Henri Nargeolet.

Güvenlik sorunları gündemde

Titan’ın yapısal incelemesi ciddi güvenlik sorunlarını ortaya çıkardı. Titan’ın gövdesi üçüncü taraflarca test edilmemişti. Depolama sırasında ise hava sorunlarına maruz kalmıştı. Ayrıca denizaltı, 2021 ve 2022 yıllarında Titanic’e yapılan keşif gezilerinde de 118 ekipman sorunu yaşamıştı. Bu sorunlar arasında pervane arızaları, bataryaların tükenmesi ve denizaltının ön kubbesinin yerinden çıkması gibi olaylar da yer alıyor.

OceanGate’in eski mühendislik direktörü Tony Nissen, bu sorunların çoğunun şirket tarafından ihmal edildiğini söyledi. Nissen, Titan’da hayatını kaybeden şirketin eski CEO’su Stockton Rush’ı mühendislik kararlarında son sözü söyleyen kişi olarak tanımladı. Nissen, Rush’ın çoğu zaman uyarıları dikkate almadığını da ifade etti. “Stockton asla geri adım atmazdı,” diyen Nissen, bu durumu “rahatsız edici” olarak nitelendirdi.

Soruşturmanın seyri

OceanGate, olayın ardından faaliyetlerini durdurdu. Şirketin şu anda tam zamanlı personeli yok.

Soruşturma sırasında OceanGate’in 10’a kadar eski çalışanı, deniz güvenliği uzmanları ve şirketin kurucu ortağı Guillermo Sohnlein’den ifadeler alınması bekleniyor.

Soruşturma ABD Sahil Güvenlik Deniz Araştırma Kurulu tarafından yürütülüyor.

Deniz kazaları konusunda en üst düzeyde bir inceleme olarak kabul ediliyor. Soruşturma, olayın nedenini aydınlatmak ve benzer trajedilerin önlenmesine yönelik önerilerde bulunmayı hedefliyor.

Bize destek olun

Medyascope sizlerin sayesinde bağımsızlığını koruyor, sizlerin desteğiyle 50’den fazla çalışanı ile, Türkiye ve dünyada olup bitenleri sizlere aktarabiliyor. 

Bilgiye erişim ücretsiz olmalı. Bilgiye erişim eşit olmalı. Haberlerimiz herkese ulaşmalı. Bu yüzden bugün, Medyascope’a destek olmak için doğru zaman. İster az ister çok, her katkınız bizim için çok değerli. Bize destek olun, sizinle güçlenelim.