Geçen ay Endonezya’da düşen Lion Air’e ait Boeing 737 model uçağın karakutusundan elde edilen bilgilere göre, pilotlar kalkıştan itibaren uçağı kurtarmaya çalışsa da, otomatik sistemin aldığı yanlış sinyaller sonucu uçağın burnunun kontrolden çıktığı ve kazanın da bu yüzden meydana geldiği tespit edildi.
Çarşamba günü yayımlanan raporda, pilotların uçağın mekanizması ile 11 dakikalık uçuş boyunca durmadan mücadele ettiği ve bunun uçağın kontrolden çıkıp okyanusa düşene kadar devam ettiği bilgisi yer alıyor. Kaza sonucunda uçaktaki 189 kişinin tamamı hayatını kaybetmişti.
Karakutudan çıkan bilgiler, kazayı araştıranların başından beri bahsettikleri senaryoyu da haklı çıkarıyor. Bu senaryoya göre Boeing’in 737 serisine yüklediği ve uçağın burnunun havaya çok fazla kalkmasını engelleyen yeni programlama sistemi, uçağın gövdesindeki sensörlerden aldığı yanlış sinyaller sonucu uçağın burnunu kalkış esnasında aşağıya yönlendirdi.
Boeing’ten yapılan açıklamada, olası bir hatalı otomatik yönlendirmenin pilotlar tarafından manuel olarak düzeltilebilmesi için gerekli sistemlerin varlığının altı çizilse de, pilotlar Boeing’in bu yeni sisteminin eski modellere göre bir hayli farklılık yarattığı ve kendilerinin de bu farklarla ilgili yeteri kadar bilgiye sahip olmadıklarını söylüyor.
Sistemin algıladığı yanlış sinyallerin sensörün kendisinden mi yoksa yeni sistemden mi kaynaklandığı ise henüz bilinmiyor.
