Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 125 kilometrelik Kuzey Çevre Demiryolu Projesi için 6 uluslararası finans kuruluşuyla 6,75 milyar dolarlık ön anlaşma sağlandığını duyurdu. Yılda 33 milyon yolcu ve 30 milyon ton yük taşıma kapasitesi öngörülen projenin ihalesi bu yıl tamamlanacak.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kuzey Çevre Demiryolu Projesi için 6 uluslararası finans kuruluşuyla ön mutabakata vardıklarını açıkladı. Uraloğlu, Gebze-Sabiha Gökçen Havalimanı-Yavuz Sultan Selim Köprüsü-İstanbul Havalimanı-Halkalı güzergahını kapsayan proje için toplam 6,75 milyar dolarlık finansman sağlandığını bildirdi.
Anlaşma kapsamında Dünya Bankası, Asya Altyapı Yatırım Bankası, Asya Kalkınma Bankası, İslam Kalkınma Bankası, Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası ile OPEC Uluslararası Kalkınma Fonu yer alıyor. Uraloğlu, projeye yoğun ilgi gösterildiğini söyleyerek “Uluslararası finans kuruluşlarının projeye gösterdiği yoğun ilgi, Türkiye’nin demiryolu vizyonuna duyulan güvenin en açık göstergesi” dedi.
İhale bu yıl tamamlanacak
Uraloğlu, projenin yapım ihalesi hazırlıklarının sürdüğünü belirtti, bu yıl içinde ihale sürecini tamamlamayı ve yer teslimini gerçekleştirerek çalışmalara başlamayı hedeflediklerini vurguladı.
Uraloğlu, Kuzey Çevre Demiryolu’nun Türkiye’nin en büyük dış finansmanlı demiryolu projesi olacağını da sözlerine ekledi.

İki havalimanı ilk kez birleşiyor
Hat, Marmaray hattının Çayırova kesiminden başlayacak ve Sabiha Gökçen Havalimanı ile İstanbul Havalimanı üzerinden Çatalca’ya uzanacak. Çatalca’da ise yapımı süren Halkalı-Çerkezköy Hızlı Tren Hattı’na entegre olacak.
Uraloğlu, bu sayede Marmaray üzerindeki yük ve yolcu taşımacılığının rahatlamasını beklediklerini belirtti. İstanbul ve Sabiha Gökçen havalimanları da proje tamamlandığında ilk kez doğrudan demiryoluyla birbirine bağlanmış olacak.
44 tünel, 42 köprü
125 kilometre uzunluğundaki hat boyunca toplam 44 tünel ile 42 köprü inşa edilecek. Tünellerin toplam uzunluğu 59,1 kilometre, köprülerin toplam uzunluğu ise 22,4 kilometre olacak.
Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden geçecek demiryolu hattının, Türkiye’nin Asya ile Avrupa arasındaki taşımacılık kapasitesini artırması bekleniyor.
Bakan Uraloğlu, hattın tamamlanmasıyla yılda 33 milyon yolcu ve 30 milyon ton yük taşınmasını öngördüklerini açıkladı.








