İBB’nin Üsküdar-Kadıköy-Maltepe ilçelerini birbirine bağlayacak olan 21 kilometrelik yeni tramvay hattı için onay çıktı. Gerekli izinler alınarak bu yıl içinde yapımına başlanacak olan hattın, üç yılda tamamlanması bekleniyor. Tramvay hattı 33 duraktan oluşacak.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin (İBB) Üsküdar, Kadıköy ve Maltepe’yi birbirine bağlayacak yeni tramvay hattı projesi onaylandı. 21 kilometrelik hat, 33 duraktan oluşacak. Hattın yapımına bu yıl içinde başlanarak üç yıl içinde tamamlanması hedefleniyor. İstanbul Valiliği, proje için Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) sürecinde “ÇED gerekli değildir” kararı vermişti.
- İmamoğlu’ndan Kurum’a: “Acemi adayın metro hattının ihalesinin yapıldığından haberi yok”
- İBB’nin Mor Haritam uygulaması nedir? Nasıl kullanılır? İŞTE BİLMENİZ GEREKENLER
- Adalarda minibüs krizi | Adalılar ne istiyor?
- “Cami yaptım imam vermediler, karakol yaptım polis yok”
Projenin detayları
İBB Raylı Sistem Daire Başkanlığı tarafından planlanan tramvay hattı, Anadolu yakasındaki raylı sistem ağını genişletecek. Proje tanıtım dosyasına göre, Üsküdar-Kadıköy-Maltepe tramvay hattı, yoğun toplu taşıma taleplerini karşılamayı hedefliyor. Hat boyunca yapılacak düzenlemelerle araç yoğunluğunu azaltmak ve yaya öncelikli, çevreci bir ulaşım koridoru oluşturmak amaçlanıyor. Proje bedeli ise 8 milyar 45 milyon 647 bin 428 TL olarak belirlendi.
Başlangıç ve hedef tarih
ÇED süreci 18 Ekim’de başlamıştı ve alınan onayla birlikte hattın inşaatına kısa süre içinde başlanacak. Projenin 2027’de tamamlanarak işletmeye alınması planlanıyor. Proje kapsamında 55 yeni tramvay aracı satın alınacak. Araçların ihaleden sonra 18 ay içinde teslim edilmesi bekleniyor.
Kadıköy Rıhtım Meydanı’nda değişiklikler
Tramvay hattı güzergahındaki Kadıköy Rıhtım Meydanı’nda önemli değişiklikler yapılacak. Otobüs durakları kaldırılarak meydan daha ferah hale getirilecek. Güzergah üzerindeki bazı ağaçlar ise taşınacak. Çalışmalar tamamlandığında raylar döşenecek ve deneme sürüşlerine başlanacak.
Hedef insan odaklı tasarım
Proje, sadece bir ulaşım hattı olarak değil, aynı zamanda cadde düzenlemelerini içeren bir dönüşüm projesi olarak değerlendiriliyor. İnsan odaklı, sürdürülebilir bir yapıya vurgu yapılan tanıtım dosyasında, çevreye duyarlı bir yaklaşımın benimsendiği belirtiliyor.