1 Temmuz’dan itibaren araç hasarlarında yeni dönem başlıyor. Piyasa değerinin yüzde 60’ı altındaki hasarlarda araçlar artık perte ayrılmayacak ve onarım yapılacak. Kritik parçalarda hasar bulunan araçlar ise yüzde 60 sınırının altında olsa bile pert sayılacak. Eksperler 5 günde rapor hazırlayacak ve hasarlı araçların ikinci el değerlerinde ciddi düşüş yaşanacak.
Araçlardaki ağır hasarlara ilişkin kurallarda önemli değişiklik yapılıyor. 1 Temmuz 2025’ten sonra geçerli olacak yeni kurala göre, kaza nedeniyle aracın piyasa değerinin yüzde 60’ının altındaki hasarlarda onarım gerçekleştirilecek. Bu araçlar artık pert sayılmayacak.
Yeni düzenlemeye göre tam hasarlı ve ağır hasarlı araçlara ilişkin uygulamalar farklılık gösterecek. Kazaya karışan aracın KDV dahil onarım tutarı, aracın değerini aşarsa tam hasara uğramış kabul edilecek. Bu durumda hurda tescil belgesi çıkarıldıktan sonra sigorta şirketi sahibine tazminat ödeyecek.
Ağır hasar durumunda ise aracın onarım masrafı, piyasa değerinin yüzde 60’ını geçmesi gerekiyor. Yüzde 60’ı geçmeyen hasarlarda araç perte ayrılmayıp onarım yapılarak yeniden trafiğe çıkacak. Hasarın boyutunu eksperler analiz edecek.
Kritik parçalarda istisna uygulanacak
Bazı parçaların hasar görmesi durumunda özel kural devreye girecek. Hasar oranı yüzde 60’ın altında olsa bile araç pert sayılacak ve ağır hasar kaydı işlenecek.
Taban ile birlikte sağ-sol marşpiyel, sağ-sol ön ve arka şasi kolu, tavan sacı, ön göğüs sacı kritik parçalar arasında yer alıyor. Sağ-sol orta direk, tavan sacı ön-arka travers, elektrikli araç bataryası ve ana enerji hattı da bu kapsamda bulunuyor. Hava yastıkları, sürücü-yolcu emniyet sistemleri, ana elektrik tesisat ve elektronik sistem parçaları hasar gördüğünde araç ağır hasarlı olacak.
Eksperler karar merci oluyor
Araçların hasar durumlarına ilişkin tüm kararları eksperler verecek. Ağır ya da tam hasar durumları raporlanacak ve bu karara sigorta şirketi ile araç sahibi müdahale edemeyecek. Eksperler araca ilişkin raporunu 5 iş günü içinde Sigorta Bilgi Merkezi’ne iletecek.
Medyascope'u destekle. Medyascope'a abone ol.
Medyascope’u senin desteğin ayakta tutuyor. Hiçbir patronun, siyasi çıkarın güdümünde değiliz; hangi haberi yapacağımıza biz karar veriyoruz. Tıklanma uğruna değil, kamu yararına çalışıyoruz. Bağımsız gazeteciliğin sürmesi, sitenin açık kalması ve herkesin doğru bilgiye erişebilmesi senin desteğinle mümkün.
Ağır hasar durumunda hasarlı araç notere gidilerek trafikten çekilecek. Çekme belgesi sigorta şirketine sunulduğunda tazminat ödenecek. Tam ve ağır hasarın dışındaki araçları sigorta şirketleri hurda ihale platformlarında satamayacak.
İkinci el değerlerinde büyük düşüş bekleniyor
Piyasa değerinin yüzde 60’ı altında hasar alan araçların ikinci el değerlerinde ciddi düşüşler yaşanacak. Kritik parçalarında hasar bulunmayıp onarıma giden bu araçların değeri önemli ölçüde azalacak.
Piyasa değeri 1 milyon lira olan aracın 550 bin lira hasar kaydıyla satışa sunulması durumunda, değerinin emsallerinin yüzde 50 altında oluşması bekleniyor. Bu nedenle hasarlı araçların fiyatları çok daha düşük olmaya devam edecek.
