İstanbul Büyükşehir Belediye (İBB) Meclisi, bütçe görüşmeleri için bugün (11 Kasım) toplandı. İstanbul Elektrik Tramvay ve Tünel İşletmeleri (İETT) 2022 bütçe programını tartışmak için toplanan Meclis’te, İETT Genel Müdürü Alper Bilgili sunum yaptı. Bilgili, metrobüs ve otobüs filolarının yaşlarını düşürmek istediklerini belirtti. İBB Meclisi, İETT’nin 7 milyar 700 milyon liralık 2022 yılı bütçesini oybirliğiyle kabul etti.
2022 yılı bütçesi için sunum yapan İETT Genel Müdürü Alper Bilgili, İETT’nin 2020 yılında 4 bin 784 olan personel sayısının bu yıl 4 bin 829 olacağını vurguladı. Bilgili, İETT filosundaki 5 bin 615 otobüsten yüzde 45’inin İETT otobüsü, yüzde 38’inin özel halk otobüsü ve yüzde 17’sinin ise İstanbul Ulaşım AŞ aracı olduğunu söyledi.
“Bilgili: “2019 yılında İETT olarak geçmiş dönemden toplam 140 milyon euro borç devraldık”
Bilgili, İETT’yi devraldıkları 2019’da kurumun 140 milyon euro borcu olduğunu belirterek, sözlerini şöyle sürdürdü:
“Bu borcun 110 milyon eurosu önceki dönemde ödenememiş olan vadesi geçmiş borçlardan oluşmaktaydı. Vadesi geçmiş borçlar içindeki 45 milyon euro tutarındaki borç ise 2013-2017 döneminde alınmış olan otobüslerin vadesinde ödenememiş olan taksit tutarlarıdır. İETT, son 10 yıl içinde gelirleri ve giderleri arasındaki kapanamayan fark nedeniyle, borçlarını zamanında ödemekte zorlanmış ve yeni yönetime de ağır bir borç yükü devretmek durumunda kalmıştır. Gelirle gider arasında son 10 yılda artmış olan fark nedeniyle lastik tekerlekli toplu ulaşım hizmeti her yıl artan tutarlarda ve büyük ölçüde İBB tarafından sübvanse edilmektedir. Yatırım ve proje destekleri hariç olmak üzere İBB, sadece İETT’ye bu yılsonuna kadar 1 milyar 850 milyon TL destekte bulunmuş olacaktır. 2022 yılında da bu tutarın 2.2 milyar lira seviyelerinde olması öngörülmektedir.”
“2016 yılından bugüne kadar hiçbir yeni araç alım ihalesi gerçekleştirilememişti”
Son beş yılda hiçbir yeni araç alım ihalesi yapılamadığını dile getiren Bilgili, metrobüs ve otobüs filolarının yaşlarını düşürmek istediklerin belirterek şöyle konuştu: “Son dönemdeki en önemli yatırımımız, yeni araçlarımızın metrobüs filomuza katılacak olmasıdır. Zira geçmiş dönemde, döviz cinsinden mal alımını engelleyen mevzuat değişikliği sonrasında 2016 yılından bugüne kadar geçen beş yıllık sürede maalesef hiçbir yeni araç alım ihalesi gerçekleştirilememişti. Özkaynaklarımızla ve yüzde 85’i 72 ay taksitli olmak üzere, Türk Lirası cinsinden alım ihalesi yaparak 100 adet tek körüklü, 21 metre uzunluğunda ve 60 adet çift körüklü, 25 metre uzunluğundaki yüksek kapasiteli ve ilk yerli metrobüs araçlarımızın siparişini verdik. Yeni alacağımız ilk yerli ve yüksek kapasiteli metrobüsler, geçmişteki alımlarımıza göre de daha verimli ve ekonomik açıdan daha avantajlı olmuştur. Teslimatları 2022 yılı ilk çeyreğinde başlayacak olan yeni metrobüslerimizle, yolcularımıza daha konforlu ve güvenli yolculuk yapabilme imkânı sağlamış olacağız.”
Meclis üyelerinin konuşmalarının ardından oylanan 2022 yılı İETT bütçesi, oybirliğiyle 7 milyar 700 milyon lira olarak kabul edildi.
İETT’nin 2022 yılı gelir-gider bütçesi şöyle:
Gider
Medyascope'un günlük e-bülteni
Andaç'a abone olun
Editörlerimizin derlediği öngörüler, analizler, Türkiye’yi ve dünyayı şekillendiren haberler, Medyascope’un e-bülteni Andaç‘la her gün mail kutunuzda.
Personel giderleri: 468 milyon 810 bin lira
SGK giderleri: 91 milyon 175 bin lira
Mal ve hizmet alım giderleri: 3 milyar 153 milyon 876 bin lira
Faiz giderleri: 51 milyon 23 bin lira
Cari transferler: 7 milyon 96 bin lira
Sermaye giderleri: 3 milyar 478 milyon 20 bin lira
Yedek ödenek: 450 milyon lira
Toplam: 7 milyar 700 milyon lira
Gelir:
Teşebbüs ve mülkiyet gelirleri: 2 milyar 18 milyon 885 bin lira
Alınan bağış ve yardımlar ile özel gelirler: 3 milyar 200 milyon lira
Diğer gelirler: 81 milyon 115 bin lira
Sermaye gelirleri: 150 milyon lira
Açığın finansmanı: 2 milyar 250 milyon lira
Toplam: 7 milyar 700 milyon lira
