Formula 1’de 2023 sezonunun dördüncü yarışı Azerbaycan GP, geçen pazar günü (30 Nisan) koşuldu. Medyascope Spor yazarı Muhammed Kaya, yılın dördüncü yarışında hayal kırıklığı yaratan ve beklentilerin ötesinde performans gösterenleri yazdı.
Düşenler ve çıkanlar: Formula 1 Azerbaycan GP analizi
Formula 1’de yeni formatların ilk kez denendiği Azerbaycan yarışını geride bıraktık. Her sene bolca aksiyona sahne olan Bakü caddeleri bu kez sessiz sedasız sırasını tamamladı. Normal sıralama, sprint sıralama, sprint yarış ve ana yarış ile üç günü de dolu dolu geçirdiğimiz haftanın düşenlerine ve çıkanlarına beraber bakalım…
Düşenler
Max Verstappen
Geçen sene Bakü’de Sergio Perez’e yaklaşık 22 saniye fark atan Verstappen, bu kez kaybetti. Cümleyi normal şartlarda okuduğunuzda herhangi bir sorun teşkil etmiyor ancak şampiyonluk yarışı için önemli olan bu virajda en yakın rakibinize kaybederseniz bu bir “düşüş” anlamına gelir, her ne kadar sıra kaybedip ardından kazanmış olsanız da.
Güvenlik aracının azizliğine uğramış görünse de Max Verstappen, Sergio Perez’in tempo olarak da gerisindeydi. Uzun süre kovalamasına rağmen Sergio Perez’in 2 saniye arkasında kalmaktan kurtulamadı. Aslında Sergio Perez tıpkı geçtiğimiz sezon olduğu gibi RB19’a Max Verstappen’den erken alıştı, önden kavrama referans alındığında tıpkı RB18 gibi Verstappen geç alışacak gibi duruyor.
Mercedes
George Russell, Avusturalya’da yarış dışı kalmasının ardından çokça puana ihtiyacı olduğu bir haftada önce sıralama turlarında Q2’de elendi ardından yarışta ancak 8. sırayı alabildi. W14’ten fazlasını almaya çalışırken alabileceğini de ıskalayan George Russell, yine de yükselmeyi başardı.
Bakü’de pek de podyum şansı olmayan W14, belki bir güvenlik aracı şansı ile öne geçebilirdi ancak o fırsat da gelmedi. Bakü’deki (hatta genel olarak) en iyi dördüncü araç gibi görünen Mercedes için Lewis Hamilton oldukça iyi bir iş çıkardı ancak Mercedes’e yakışır bir genel kazanım elde edilmedi. W14 sezonda gelişmeye devam edecektir ancak sezon içerisinde galibiyet alabilir mi? Cevap henüz hayır
Medyascope'un günlük e-bülteni
Andaç'a abone olun
Editörlerimizin derlediği öngörüler, analizler, Türkiye’yi ve dünyayı şekillendiren haberler, Medyascope’un e-bülteni Andaç‘la her gün mail kutunuzda.
Bazı ikinci pilotlar
İsmini vermek istemeyen izleyici gibi bir başlık oldu ancak Carlos Saniz, George Russell ve Lance Stroll net olarak yenildikleri için “bazı” demek istedim çünkü olduğunca sıradan bir yarış çıkardılar. Performanslarının altını çizmek yerine Carlos Sainz gibi “bazıları” üzerini çizmeye başladı bile. Cuma günü yapılan normal sıralama turlarında takım arkadaşı Leclerc pole pozisyonun elde ederken neredeyse 1 saniye geride kalan Sainz hayal kırıklığı yarattı. Bununla da yetmedi hem sprint sıralamada hem sprint yarışta hem de ana yarışta çok geride kaldı. Herkes onun için aynı soruyu sormaya başladı: Ferrari koltuğunu hak ediyor mu?
Lance Stroll, geçmişte Bakü podyumunda yer almış biri ancak bu kez ne sıralama turlarında ne de yarışta Alonso’nun olduğu ligde yer alamadı. 14. turda yarış yeniden başladığında art arda idiler ancak 37 tur sonra Stroll, takım arkadaşının neredeyse 30 saniye gerisindeydi. Bu, tur başına kabaca onda altılık bir tempo farkına eşittir.
Alfa Romeo
Alfa Romeo, özellikle Audi durumu resmileştikten sonra düşüşe geçti. Takım ya o günlere hazırlanıyor ya da başka bir durum var. Valtteri Bottas bu sezon sanki sezon sonunda emekli olacakmış gibi yarışıyor diğer taraftan Guanyu Zhou da sürekli olarak arızalar ile uğraşıyor.
Oscar Piastri ve Alex Albon ile yaşadığı temas sonrasında yavaşlayan Valtteri Bottas, pek parlak bir yarış çizgisi tutturamadı. Bu durumu da geçtim sanki net olarak en yavaş araç olarak da göze çarptı. Tüm takımlar puan barajını zorlarken Alfa Romeo bu duruma en uzak takım gibi görünüyordu, öyle de oldu.
Çıkanlar
Yuki Tsunoda
Henüz geçtiğimiz hafta Formulascope yayınında “Tsunoda hâlâ yıldız pilot değil” desem de Japon pilot sprintte kırmızı bayrak çıkarmasına ve takım arkadaşı ile temasına rağmen iyi iş çıkardı. Performans Bitcoin misali dalgalı idi. Yarışta iyi iş çıkararak puan almayı başardı.
Tsunoda, bu yıl şimdiye kadar topladığı iki puan için çok çalışmak zorunda bırakıldı ve Alfa Tauri’nin daha fazlasını elde etmek için fırsat yaratacağı da pek görünmüyor. Alfa Tauri’nin satılacağı yüksek sesle de konuşulmaya başlandı. Diğer taraftan Red Bull hiyerarşisindeki konumu ve Red Bull için Verstappen sonrası hatta belki Verstappen’e karşı yarışabilecek tek pilot olabileceğine dair konuşmalara ve inanca karşılığını vermesi açısından bu da oldukça iyi bir adım. Araçtan fazlasını almak iyi pilotların işidir.
Charles Leclerc
Pole pozisyonundan başlayan birinin üçüncü sırada tamamlaması aslında pek de iyi sayılmayan bir durumdur ancak Ferrari’de iseniz bu durum pek de böyle değildir. Pistin en iyi üçüncü aracı gibi görünen SF-23, Charles Leclerc için herkese keşke aracı daha iyi olsaydı dedirtti. 2023 sonrasında olası ayrılığında kendi performansının hiçbir etkisinin olmayacağını bir kez daha gösterdi. Sezon sonunda nasıl ikna edilir bilmiyorum ama bu performansın Ferrari’de heba olarak bitmesini istemeyiz.
Takım arkadaşından her anda daha hızlı olan Charles Leclerc, Carlos Sainz’dan tempo olarak da 0,7 saniye daha iyi idi. Bir pilotun böyle tel tel dökülmesi diğerinin ise aynı araçla galibiyet kovalaması ekstra performansın ve yeteneğin belirtisidir, özellikle büyük takımlarda.
Fernando Alonso
Sezon boyunca nerdeyse buraya yazacağız gibi görünüyor Alonso’yu. Görece kötü geçen sıralama turlarından sonra pilotlar daha iyisini yarışta yapacağız gibi klişe cümleleri severler ancak Fernando Alonso bunu net olarak hayata geçirdi.
Önündeki Charles Leclerc ile daha kafa kafaya bir performans sergileyen Alonso, takım arkadaşı Lance Stroll’ün de çok önünde bir performans sergiledi. Fernando Alonso damalı bayrağı geçtikten yaklaşık 29 saniye sonra damalı bayrağı geçen Lance Stroll, İspanyol pilot ile baş edemeyeceğini bir kez daha anlamıştır. Diğer yandan yarış içerisinde sürekli ayarları söyleyerek Stroll’e de destek olan Alonso, kendisine bir kez daha hayran bıraktırdı. Fernando Alonso’nun her şeye hükmetme refleksinin önünü açan Aston Martin bu sayede hem gelişiyor hem de puanları topluyor.
Sergio Perez
Ve sonunda haftanın en afili yerine geldik. Sergio Perez’e dair görüşlerim pek değişmedi, hâlâ şampiyon olabileceğini düşündüğüm bir pilot değil ancak tıpkı Nico Rosberg’in Lewis Hamilton’a takındığı tutumu sergileyerek bir şans elde edebilir çünkü Hamilton da o sezon pek çok kez tuzağa düşmüştü. Verstappen, olası bu tuzaklara düşer mi veya bu tuzaklara Red Bull izin verir mi; hepsini göreceğiz ancak bu mücadele kızışırsa sezona renk gelmesi işten bile değil.
Güvenlik aracı bir şans verdi ancak Perez bu ekstra hızı kendi sürüşünü ayarlayarak buldu. Cuma günü ikinci sektördeki virajlarda Verstappen’den onda bir daha yavaştı, ancak yarış günü turun aynı bölümünde açıkça ve tutarlı bir şekilde ikisinde de daha hızlıydı.
Bu, şampiyonada ille de ‘oyun devam ediyor’ anlamına gelmiyor; ancak kesinlikle Perez’in Verstappen’in görevine bağlı iki numaralı pilot olmaktan daha fazlası olmak için çok çalıştığını gösteriyor. Sergio Perez’in geçen yıl net bir şekilde yenildiği bir pistte net bir gelişme yaşadığını da görmüş olduk.
Yazan: Muhammed Kaya
Editör: Doğa Üründül
