Formula 1’de 2023 sezonunun beşinci yarışı Miami GP, geçen pazar günü (7 Mayıs) koşuldu. Medyascope Spor yazarı Muhammed Kaya, yılın dördüncü yarışında hayal kırıklığı yaratan ve beklentilerin ötesinde performans gösterenleri yazdı.
Düşenler ve çıkanlar: Formula 1 Miami GP analizi
Formula 1’de sezona şovun merkezi Miami ile devam ettik. Pek çok açıdan şaşalı olan Miami, sıralama turlarında Charles Leclerc’in kazası ile yarış için heyecan yarattı. Max Verstappen’in 9. sıradan başlayarak kazandığı bu yarış Red Bull’un üstünlüğünün de altını bir kez daha çizdi.
Düşenler
Sergio Perez
Sergio Perez için Charles Leclerc’in kazası sıralama turlarında büyük bir şans yarattı. Hatta pek çok yerde böyle şanslı olaylardan sonuç alabilirse şansı da olabilir dedim ancak Perez bence şampiyonluk reflekslerinden çok uzak bir pilot olduğunu gösterdi.
Perez’e büyük şans doğdu. Olası Perez galibiyetinde Rosberg-Hamilton gerginliği görür müyüz?
— Muhammed Kaya (@iamuhammedkaya) May 6, 2023
Tesadüfî gelişen pole pozisyonu şampiyonluk için belki önemli bir sıçrama vaat ediyordu ancak gerilerden şahlanan Verstappen daha yarışın başlarında önlere doğru gelmeyi başardı. Sergio Perez zaman zaman Verstappen’den hızlı görünse de genel tempoda 0,2 saniye daha yavaş kaldı. Genelde savunma refleksleri ile övdüğümüz Perez çaresiz göründü.
Ferrari
Çare gelmez ağlamaktan… Bakü’deki rüyadan sonra gerçeğe sert bir geçiş yapan Ferrari için hafta sonu hayal kırıklığıydı. Red Bull ile tek yarışacak şartı yumuşak lastikler olan Ferrari, diğer tüm opsiyonlarda yarım saniye gerideydi.
Medyascope'un günlük e-bülteni
Andaç'a abone olun
Editörlerimizin derlediği öngörüler, analizler, Türkiye’yi ve dünyayı şekillendiren haberler, Medyascope’un e-bülteni Andaç‘la her gün mail kutunuzda.
Yarış içerisinde Sainz ön tarafta Mercedes ile; arkada ise Leclerc, HAAS ile mücadele etti. Biri kazandı ancak diğeri kaybetti ancak her ikisinde de görüldü ki Ferrari pek de güçlü değildi.
Mercedes’in temposuna karşı yaklaşık 0,3 saniye geride olan Ferrari, HAAS’tan da ancak 0,2 önde görünebildi. Magnussen her ne kadar iyi yarış çıkarsa da Leclerc’in uzun süre mücadele etmesi ve Sainz’ın orta hamurlu lastikten serte geçtikten sonra temposunun düşmesi Ferrari adına utanç vericiydi.
Ferrari adına değişmesi gereken pek çok şey var ancak lastik kullanımı hala büyük problem gibi duruyor. Bu sorun aşılmaz ise Ferrari’yi bazı güzel rüyaların yanında sert bir gerçeklik de bekliyor.
Lance Stroll
Fernando Alonso, bu sezon şimdiye kadar her sıralama seansında ve yarışta Stroll’u yendi. Ancak şu ana kadar bu hafta sonu kadar sarsıcı bir ayrım olmamıştı. Tabii ki sıralama turlarında yalnızca bir tur atıp geride kalması ile açıklanabilir fakat tempo olarak da Alonso’nun çok gerisindeydi.
Yarım saniye yarış temposu farkı atan Fernando Alonso, yarış içinde de göze gelir işler yaptı ancak Stroll aracın verdiği imkanları kullanmakta zorlanıyor. Bu sezon net bir şekilde yenilecek gibi duruyor.
McLaren
Testlerdeki ve ilk yarışlardaki yanlışlarını düzelteceğine inandığı yükseltme paketlerinin ilkinden sadece bir yarış sonra, McLaren Miami’de hiç hız göstermediği, kesinlikle berbat bir hafta sonu geçirdi. Böyle bir yükseltmeden en azından geri kalanların en iyi olmayı hedeflemesi gereken bir takım oldukça yavaş kalıyor, bu durum oldukça endişe verici.
Aşağıda verdiğim yarış temposu grafiği de McLaren adına bir utancı gözler önüne seriyor. Oscar Piastri yarış temposunda son sırada; Lando Norris’in de ondan aşağı kalır yanı yok.
Çıkanlar
Max Verstappen
Her yarışı kazanma potansiyeli var desek yanlış olmaz. Adrian Newey öyle bir araç yaptı ki Max Verstappen de onu ileriye taşıyarak yenilmez hale getiriyor. Seneler sonra muhtemelen bu yıllar için Red Bull-Verstappen Dominasyonu diyeceğiz.
Sıralama turlarında Charles Leclerc’in yaptığı hatadan dolayı 9. sıradan başlayan Verstappen iyi bir tempo tutturarak ön sıralara çabucak ulaştı. Sergio Perez pit sonrasında önde kalsa da Verstappen, geçmeyi başardı.
Geride olmasına rağmen yaklaşık 0,2 saniye daha iyi tempo tutturarak yarışı kazanmayı başaran Verstappen, bazı turlarda Perez’den 1 saniyeden fazla süre kazandı. Art arda üçüncü şampiyonluk ileride net bir şekilde parlıyor.
Fernando Alonso
Eski şampiyon, bu sezonun beş yarışında dördüncü kez podyuma çıktı. Red Bull bu kadar üstün olmasa kim bilir belki de şampiyonluk mücadelesinde olacaktı.
Alonso, yarışın başlarında Perez’in temposundan uzak kaldı. Ardından vatandaşı Carlos Sainz’ı ilk turda uzak tutmayı başardı. Pit yaptıktan sonra tekrar pozisyon bulmak için zorladı ve istediğini aldı. Alonso, takım arkadaşı Lance Stroll’ün geçişlerinden birini pistin ekranlarından izleyecek kadar rahat durumdaydı ve takımına bunu söylemekten de geri durmadı. Lance Stroll ile mücadelesinde net bir şekilde önde olan Alonso, takım arkadaşının gelişimine de özen gösteriyor. Kim bilir belki de patronun oğlu olduğu için yapıyordur. Fernando Alonso oldukça politiktir. Gelecekte takım yöneteceği günleri sabırsızlıkla bekliyorum.
Mercedes
Mercedes hâlâ en iyi dördüncü araç olarak yerini koruyor ancak zaman zaman Ferrari’nin önünde refleksler de sergiliyor. Imola’da gelecek büyük güncelleme öncesinde oldukça iyi bir sonuç elde edildi.
Sıralama turlarında Lewis Hamilton’un Q2’de elenmesi büyük şok yaratsa da yarışta bu durum telafi edildi. Frenleme ve yere basma konusunda sorunlar yaşayan Mercedes’in ne şanslı ki pilotları oldukça azimli ve iş yapmaya çalışıyor.
Mercedes o kadar güvensiz fren yapıyor ki gel de geç dedi neredeyse Russell. Hoş, yine de geçerdi Verstappen de; Mercedes’in durumu iyi değil.
— Muhammed Kaya (@iamuhammedkaya) May 7, 2023
Imola’da hemen bir şeyler değişmez ancak doğru kurgulanırsa bu sezon yarış kazanmak için geç değil. Mevcut araca göre bu yarışa kadar iyi iş çıkaran Mercedes eğer doğru geliştirmeleri yaparsa podyum ve galibiyetler görebilir ancak şampiyonluk için de puandan bağımsız Red Bull açık ara favori.
Kevin Magnussen
Kevin Magnussen yarışta büyük takımda yarışan pilotlar gibi mücadele etti. Bunu şu nedenle söylüyorum, genellikle aynasında büyük takım pilotunu görenler zorlamıyor. Magnussen bunun tam tersini yaptı ve elinden gelenin en iyisini ortaya koyarak Charles Leclerc ile sıkı bir mücadeleye girdi. 38 tur boyunca Charles Leclerc’i arkasında tutmayı başararak bence iyi bir işe imza attı. Bu durum koltuğunu da korumasına yardımcı olabilir.
Geçtiğimiz haftalarda övdüğümüz Nico Hulkenberg’den 0,2 saniye daha iyi bir tempo tutturan Magnussen takımına puan getirmeyi de başardı. Erken pit ile Leclerc’i alt etmeyi denese de başaramadı ancak kesinlikle herkesin dikkatini sergileyen bir performans sergiledi.
Yazan: Muhammed Kaya
Editör: Doğa Üründül