Formula 1’de 2023 sezonunun 18. yarışı Katar GP, geçen pazar günü (8 Ekim) koşuldu. Medyascope Spor yazarı Muhammed Kaya, yılın 18. yarışında hayal kırıklığı yaratan ve beklentilerin ötesinde performans gösterenleri yazdı.
Düşenler ve çıkanlar: Formula 1 Katar GP analizi
Formula 1 aşırı sıcağın, sprint yarışın, değişen pistin, pit stop zorunluluğunun ve cumartesi (7 Ekim) şampiyon olan pilotun olduğu bir hafta sonunu geride bıraktı. Hafta, pist içerisindekilerden çok dışındaki olaylar ve kararlar ile o kadar gündem oldu ki Verstappen ağız tadı ile şampiyonluk kutlayamadı. Gelin, bu bol terlemeli yarışın düşenlerine ve çıkanlarına beraber bakalım…
Düşenler
Lewis Hamilton
Henüz ilk virajda takım arkadaşı George Russell ile temas yaşayan Lewis Hamilton, yarış sonrasında “benim hatam” dese de belki de olası Rosberg-Hamilton gerginliğinden kaçınmak istedi. Pozisyonda dışarıdan atak yapan Hamilton içeriye çokça girmiş olsa da takım arkadaşının daha yumuşak lastiklerle kalktığını bilen Russell’ın da en azından dikiz aynalarından bakması gerekiyordu. Bu durumu yarışta kendisi de belirtti.
Mercedes için işin kötü yanı da George Russell’ın son sıraya düştükten sonra yarışı 4. sırada bitirmesi. Acaba temas olmasaydı burada çok daha iyi sonuçlar elde edilebilir miydi? Bunu bilemeyiz tabii ki ancak Russell kesinlikle iyi bir tempoya sahipti. Yumuşak lastiğin sprint yarışta ne kadar hızlı bozulduğu göz önüne alındığında Hamilton liderliğe geçse bile liderliği korumakta zorlanacaktı ancak bunun puan kazanmak ve Sergio Perez ile aradaki farkı kapatmak için büyük bir şans olduğuna şüphe yok.
Lewis Hamilton, hem kendi agresifliği hem de takım arkadaşının minik katkısı ile puanlar alabileceği ve Perez’e yaklaşabileceği yarışı mahvetti. Mercedes için asıl soru da bu: Bir sonraki temasta kim ayağını gazdan çekecek?
Carlos Sainz
Medyascope'un günlük e-bülteni
Andaç'a abone olun
Editörlerimizin derlediği öngörüler, analizler, Türkiye’yi ve dünyayı şekillendiren haberler, Medyascope’un e-bülteni Andaç‘la her gün mail kutunuzda.
Carlos Sainz’ın burada olması haksızlık gibi görünebilir ancak henüz piste çıkmadan yakıt sızıntısı problemi nedeniyle yarış dışı kalması kesinlikle kaybettiğinin bir göstergesi. Tıpkı Lewis Hamilton kaybı gibi Carlos Sainz da Mercedes’lerin zorlandığı haftada büyük bir fırsat tepti. Daha doğru tabir ile Ferrari her iki pilotunu da piste çıkarabilseydi Takımlar Şampiyonası’nda büyük avantaj sağlayacaktı.
Aston Martin
Kâğıt üzerinde Katar, Aston Martin’in en güçlü olacağı yer olarak karşımıza çıkıyordu. Fernando Alonso podyuma çıkma hesapları yaparak pitler sonrasında gerilere doğru aktı. Lance Stroll de fena sayılmayan bir performans sergileyerek puan barajına girmişti ancak yarışın sonlarında Sergio Perez’e geçilerek bu şansını yitirdi.
Fernando Alonso, Lance Stroll’den 0,73 saniye daha iyi bir tempo tutturdu ancak buna karşın yarış temposunda yarış liderinden 1 saniyeye yakın gerideydi. Sezon başında yakaladığı ivme gittikçe aşağı düşen Aston Martin’de Fernando Alonso faktörü takımın daha da dibe vurmasını belki de engelliyor.
Williams
William’ın Katar’da pek umudu yoktu ancak sıcaklar her iki pilota da zarar vermeden önce yarışın ilk bölümünde güçlü bir performans ortaya koyuldu. Yarışın bitimine 20 tur kala çeşitli sağlık sorunu sebebiyle aracını pit alanına alıp yarıştan çekilen Logan Sargeant dahi hiç de fena sayılmayan bir tempodaydı.
Özellikle yarıştan çekilmek istiyorum mesajından önce temposu düşmeye başlayan Sargeant, net bir şekilde aşırı sıcaklardan kaynaklı sorunlarla baş etmeye çalışıyordu. Her iki pilotun daa yarış sonrası tıp merkezine uğradığını sayarsak aşırı sıcaklar Williams’ı puan veya puanlardan etti diyebiliriz. Tabi ki Alex Albon’un pist sınırlarını ihlal ettiği gerekçesiyle aldığı cezalar da.
Sergio Perez
Cuma günü sürekli olarak pist sınırlarını ihlal eden Perez için Pazar günü yarışta da durumu farklı değildi. Cuma günü bu ihlaller yarışa pit yolundan başlamasına neden oldu ancak yukarıya doğru çıkıldı. Bu herhangi bir pilot için başarı sayılabilir ancak sezonun en iyi aracını kullanan biri için 10. sıra başarı sayılmaz.
Yarış içerisinde toplamda 3 kez pist limitleri cezası yiyen Perez de aşırı sıcaklardan rahatsız olmuş olabilir ancak yine de yüksek seviyede sürüş yapan bir pilot bu denli ceza yememeliydi. Lewis Hamilton’un yarış dışı kalması şampiyonada avantaj sağlasa da Perez bunu kullanamadı.
Takım arkadaşı şampiyon Max Verstappen’e karşı da oldukça sönük bir hafta geçiren Sergio Perez neredeyse yarış boyunca hiçbir anda daha yüksek tempoya sahip olamadı. Yarış temposunda da takım arkadaşından 1,23 saniye daha geride kaldı. Koltuk sallanıyor.
Çıkanlar
Alfa Romeo
Kanada’dan bu yana Alfa Romeo için en iyi hafta sonuydu. Şampiyonanın en dibinden kurtulma adına çok önemli puanlardı. AlphaTauri zaman zaman daha iyi görünse de bu yarışta da net olarak anlaşıldı ki Alfa Romeo’nun güncellemeleri işe yaramış.
Zhou’nun diğer pilotlara verilen pist limiti cezaları ve yarış dışı kalanlar sayesinde puan barajı dışından dokuzunculuğa yükselmesiyle pilotlar şampiyonasında adamakıllı bir yer için sağlam bir iş çıkardı. Uzun süredir pist ile alakası olmayan Valtteri Bottas da puan alarak silkelendi. Alfa Romeo yarış tempo olarak HAAS, AlphaTauri ve Williams’tan daha iyi durumdaydı.
Esteban Ocon
Monako’da çıktığı podyumdan sonra burada aldığı 7. sıra Esteban Ocon’un bu sezonun en iyi sonucu oldu. Kulağa ilginç gelebilir ama bu durum Esteban Ocon’un dalgalı performansını da gözler önüne seriyor. Pierre Gasly ile hemen hemen aynı performansı sergilemesine rağmen önde kalmayı başardı. Pierre Gasly’nin pist sınırları ihlali de bu duruma tuz biber oldu. Sonuç olarak Alpine iç mücadelesinin galibi bu hafta Esteban Ocon oldu.
Oscar Piastri
Sprint yarışta galibiyet için mücadele etmesinin ardından Piastri’nin ana yarışta galibiyet için mücadele etmesi beklenmiyordu ancak Mercedes pilotlarının temasının ardından iyi bir konum yakalayan Avusturalyalı Pilot yarışın sonuna kadar yerini korumayı başardı.
Eksiği olan lastik koruma konusunda da son yarışlarda geliştiğini gözlemlediğim Oscar Piastri, Lando Norris’e verilen takım emri ile yerini korudu diye belirtsek de daha iyi yarış temposuna sahip olan taraftı. İlk bölümde Piastri daha iyi olan isimdi. İlk pitlerden sonra Lando Norris hızlansa da ikinci pit ve son pitten sonra Oscar Piastri de hızlandı. Bu mücadele bir iç mücadeleye döner mi? Bilmiyorum ama çetin bir mücadele olacağı kesin. Matematiksel olarak da Piastri takım arkadaşından 0,06 saniye daha iyi tempoya sahipti.
Oscar Piastri, kariyerinin en iyi haftasını Katar’da geçirdi, şimdilik. Performansını gözle görülür şekilde arttırdığını gördüğümüz nadir çaylak pilotlardan. Uzun süredir bu denli parlayan çaylak göremiyorduk ancak Piastri hem takım arkadaşı ile hem de diğer üst düzey pilotlarla kapışabileceğini herkese bir kez daha gösterdi. McLaren’in Lando Norris’in olası ayrılığına karşı bu performanslar oldukça umut verici. Diğer taraftan kontrat görüşmelerinde de Lando Norris’e karşı büyük bir koz.
Max Verstappen
Bir pilot düşünün şampiyon olduğu haftada pek de ekrana gelmeyen. Max Verstappen bu hafta tam olarak bunu yaşadı. Cumartesi günü Sergio Perez’in sprint yarışta yarış dışı kalmasının ardından zaten belli olan şampiyonluğunu matematiksel olarak kazanınca kameralar da ona çevrildi ancak bunun dışında pek de ekranda yoktu. Yarış boyunca önde giden son üç yılın şampiyonu Max Verstappen, istisnalar dışında tüm sezonda olduğu gibi bu yarışı da domine etmeyi başardı.
Ekranda kalma süresi demişken, kameralar ile pek barışık olduğunu söyleyemeyiz ancak bir şampiyonun bu denli az ekranda kalması da figür olarak Verstappen’in popüler kültür ikonu olmamasından da kaynaklı muhtemelen. Belki de bana öyle geliyor.
Tüm bunların yanı sıra yine çok iyi bir tempo tutturan Max Vertstappen her iki McLaren ile kafa kafaya tempolar tutturdu. Bu sezonu baskın geçiren Red Bull’a yaklaşan McLaren yarış kazanabilecek potansiyelde. Bu sezona dair üzüldüğüm en önemli nokta ise Sergio Perez yerine başka bir pilot olsa Red Bull için Rosberg-Hamilton tarzında bir iç çekişme görebilme ihtimalimiz. Bu dediğimin olması için Lewis Hamilton veya Fernando Alonso diğer koltukta olmalıydı belki de ancak fikri dahi güzel görünüyor. Tebrikler Şampiyon, sonuna kadar hak ettiğin bir şampiyonluktu.
Yazan: Muhammed Kaya
Editör: Doğa Üründül
