Formula 1’de 2023 sezonu pilotlarda Max Verstappen’in şampiyonluğu ile markalarda da Red Bull Racing’in dominasyonu ile sona erdi. Medyascope Spor’dan Muhammed Kaya yarışçıların bu sezonki performanslarını sıraladı.
Düşenler ve çıkanlar: Formula 1’in 2023 sezonunda pilotların performans sıralaması | 1. Bölüm
Formula 1’de 2023 sezonunu Red Bull ve Max Verstappen üstünlüğü ile kapattık. Pilotlar sıralaması bize pek çok şeyi anlatıyor olabilir ancak ben bu yazıda potansiyellerine ve beklentilere göre performansları sıralayacağım.
2023 sezonunda gidenler ve gelenler ile toplamda 23 pilot yarıştı. Bu pilotların performansları tabii ki aynı değildi ancak kimler birbirine yaklaştı kimler gereğinden fazla yavaştı hep beraber bakacağız. Sezonun son sıralama turuna Düşenler ve Çıkanlar ile çıkıyoruz. Hazırsanız başlıyoruz…
22. Nyck De Vries
Nyck De Vries, geçtiğimiz sezon (2022) Williams ile yaptıkları ile adeta pilot pazarında bir anda bulunmaz hint kumaşına dönüştü. O dönemde de bu ilgiyi abartılı bulmuştum; tıpkı AlphaTauri’nin adaptasyonunu beklemeden göndermesi gibi.
De Vries, 2023 sezonuna büyük bir transfer haberi ile Alpha Tauri adına yarışmayla başladı. 10. yarışın sonunda yerine Daniel Ricciardo getirildi. Performans olarak baktığımızda bu yarışlardaki en iyi sonucu 12. sırada bitirdiği Monako’ydu.
Bu sonuçlar yıllanmış pilotların gönderilmesi için sebep olsa da henüz Formula 1’e gelmiş bir pilot için insafsızca sayılabilir. Formula 2 ve Formula E gibi serilerde yarışmış bir pilotun bu seride bu kadar dökülmesi de ayrı bir soru işareti. Çünkü Formula 1 diğer alt serilerde hazırlanabileceğiniz bir seri değil.
AlphaTauri sezonun ilk yarısında gridin en kötü aracıydı ve puan barajının altında mücadele ediyordu. Bu yüzden karşılaştırma için takım arkadaşlarını kıyaslamak daha doğru olur: Nyck De Vries, iki sprint de dahil olmak üzere 12 yarışta Yuki Tsunoda’yı yalnızca iki kez geride bıraktı ve puan alma başarısı gösteremedi. Yolun sonu henüz ilk yarışlarda bile konuşuluyordu.
21. Logan Sargeant
Medyascope'un günlük e-bülteni
Andaç'a abone olun
Editörlerimizin derlediği öngörüler, analizler, Türkiye’yi ve dünyayı şekillendiren haberler, Medyascope’un e-bülteni Andaç‘la her gün mail kutunuzda.
Logan Sargeant sezon içerisinde zaman zaman parıltı gösterdi, hakkını yememek lazım. Asıl sorun bunu nadiren yapmasıydı ve üst üste çok fazla hata yaptı.
Sıralama turlarında, sprint haftası sürecinde ve yarışta yani neredeyse dışarıda bile takım arkadaşı Alex Albon tarafından geçiliyordu. Austin’de öndeki iki aracın yarış dışı kalması ile 10. sıraya yerleşerek puan almayı başardı.
Logan Sargeant sezon ilerledikçe gelişmeyi başardı; Las Vegas’da muhtemelen en güçlü hafta sonunu yaşadı. Sıralama turlarında altıncı oldu ve ardından sağlam bir yarış da çıkardı ancak yine de Alex Albon’a karşı açık bir eksiklik vardı.
Alex Albon onun için doğru bir kıyas olmayabilir ancak Oscar Piastri’nin performansı hem Sargeant hem de Nyck De Vries için kötü bir referanstı. De Vries’in aksine Sargeant gelecek sezon da pistte olacak; sezonun sonundaki yükselen performansı gösterirse sürprizler görebiliriz.
20. Zhou Guanyu
Guanyu Zhou, ikinci sezonunda performans açısından bir adım öne çıktı ancak hızı açısından bu pek de yeterli değildi. Takım arkadaşı Valtteri Bottas’ı yalnızca altı kez geride bırakmayı başardı; bunun yanında ara sıra gösterdiği göz alıcı performansa rağmen (Macaristan’da sıralama turlarında kazandığı bir beşincilik gibi) özellikle tek turda performans açısından oldukça düşük kaldı.
İspanya yarışı bu sezonki kariyeri açısından en iyi haftasıydı ancak bunu yalnızca iki defa daha başarabildi: Avustralya ve Katar. Takımın teknik ekibiyle sezon boyunca iyi şekilde çalıştı ve çok az hata yaptı. Bir tanesi hariç: Macaristan’da fren ayarları anlaşmazlığının ardından yaşadığı lastik kilitlenme olayı ve ardından henüz ilk virajda yaşadığı kaza hem takıma hem de ona oldukça maliyetli oldu.
2022 yılında Valtteri Bottas’a karşı acaba dedirten performansına rağmen 2023 yılında bunu geliştirememesi bu listenin sonlarında yer bulmasına neden oldu.
19. Daniel Ricciardo
Daniel Ricciardo, Red Bull’un 3. pilotu olarak padoktaydı ve verileri diğer takımlar tarafından da duyuluyordu. Bu durum onu diğer pilotların da direkt alternatifi yaptı. AlphaTauri’de Nyck De Vries yerine geri dönmeyi başarmasının ardından Hollanda’da yaşadığı kaza ardından sakatlandı.
Döndüğünde yarışabileceği yalnızca yedi yarış kalmıştı ve bu yarışların yalnızca “1” tanesinde ciddi şekilde iyi bir performans sergiledi. Takım arkadaşı Yuki Tsunoda hem AlphaTauri’yi hem de aracı tanımanın verdiği avantaj ile sezonu daha iyi şekilde tamamladı ancak Ricciardo’nun hedefi kesinlikle Red Bull koltuğu.
18. Kevin Magnussen
Kevin Magnussen’e çocuk bakmak pek de iyi gelmedi aslında bu sezon. Bu işin şakası… ama Magnussen net olarak Hulkenberg’den aşağı bir performans sergiledi.
Suudi Arabistan, Miami ve Singapur olmak üzere cadde pistlerinde puan alan Kevin Magnussen, geriye kalan yarışlarda hız bulmakta zorlandı. Kendisi bu durumu şöyle açıkladı: Virajlarda kesinlikle hız kaybediyorum ve frenlemede zorlanıyorum. HAAS’ın güçlü yanları onun zayıf yanları olmuştu aslında belki de bu durum ona özeldi çünkü Nico Hulkenberg araçla baş edebiliyordu.
HAAS için lastik aşınmasının giderek kâbusa dönüştüğü göz önüne alındığında, Kevin Magnussen’in yarışlarda yapabileceği pek bir şey yoktu ancak alışılmış pistlerde puan alma umutları sıralama turlarındaki temposu nedeniyle suya düştü. Gelecek sezon yine aynı ikiliyi izleyeceğiz ancak kapışmanın daha sert olacağı kanaatindeyim.
17. Valtteri Bottas
Alfa Romeo’nun 2023 sezonunda en yavaş araç olduğunu söylememiz yanlış olmaz. Bu yüzden pilotlar tamamen kendi yeteneklerini ve hırslarını ortaya koydu.
Valtteri Bottas bu sezon Formula 1’den ziyade cesur pozları ile gündem oldu. Formula 1 pilotu olduğunu bilmesek Türkiye’de gündem olmaya çalışan eski bir ünlü derdik, mesela Çelik. Çelik’in çellosundan pistlere dönersek eğer, özellikle Bahreyn ve Katar’da etkileyici performanslar ortaya koydu. Monako da fena sayılmazdı ancak puan alamadı. Las Vegas’ta da 7. sıradan başladı ancak henüz ilk virajda şanssızlık yaşadı. Zor bir sezon geride kaldı, Mercedes ve Williams günlerinden bir parıltı göreceğimizi umarak izlemeye devam ediyoruz.
16. Liam Lawson
Liam Lawson Daniel Ricciardo’nun sakatlığı sonrasında AlphaTauri’de şans buldu. Onun kaderi neyse ki Nyck De Vries gibi olmadı, en azından şimdilik.
Hollanda’da ıslak zeminde iyi bir iş çıkardı ardından İtalya, Singapur ve Japonya’da da göze çarptı. Singapur’da 9. sırada damalı bayrağı görerek puan almayı da başardı.
Katar’da düşük performans sergileyip hayal kırıklığına uğrasa da kesinlikle büyük bir iş çıkardığı netti. Bu etkileyici performansın ardından pek çok takım Liam Lawson ile ilgilense de Nyck De Vries örneği gün gibi açıkken resmi girişim yapılmadı.
15. Nico Hulkenberg
HAAS tek turlarla yapılan bir spora bu sezonki araçla girseydi muhtemelen kafaya oynardı. Bu sıralama turları performansına rağmen HAAS yarışlarda tel tel dökülüyordu. Bu durum esasında VF-23’ün yaşadığı hızlı lastik bozulması nedeniyle oldu.
Nico Hulkenberg tüm bunlara rağmen birkaç fırsatı iyi değerlendirdi. Avustralya’da yedinci; yağmurun vurduğu Avusturya sprintinde de hızlı lastik seçimi sayesinde ise altıncı oldu. Genel tabloya baktığımızda pek de bir şey yapmamış gibi görünen Hulkenberg, HAAS’ın 12 puanından 9’unu almayı başardı ancak arka sıralardan kurtulamadı.
14. Esteban Ocon
Esteban Ocon için bu sezon Monako zirveydi ve üçüncü sırayı alarak podyuma çıktı. İspanya, Kanada, Singapur, Suudi Arabistan ve Las Vegas’ta da iyi performans ortaya koydu. Özellikle sezonun ikinci yarısından itibaren performansında bir düşüş göze çarpıyordu ve liderliği net olarak Pierre Gasly’e kaptırdı.
Gasly’e göre takımı ve aracı çok daha iyi tanıyordu. Bunun avantajını sezonun başlarında kullandı ancak sonrasında Pierre Gasly yükselişe geçti. Gelecek sezon takım içi liderlik mücadelesinin en sert şekilde geçeceği yer Alpine olacak gibi.
13. Pierre Gasly
Pierre Gasly sezona Alpine aracının özellikleri nedeniyle biraz dengesiz başladı ancak yine de performans açısından takım arkadaşı Esteban Ocon’dan aşağı kalır yanı olmadığını gösterdi: ikili ortalama sıralama temposunda hemen hemen aynı seviyedeydi.
Sezonun ikinci yarısından itibaren hem takıma hem de araca alışan Pierre Gasly yükselişe geçmeyi başardı. Belçika sprint yarışında ve Hollanda’da üçüncü sırada damalı bayrağı görmesi manşet olsa da asıl göz alıcı performansı sezonun sonlarına doğru yapılan Austin’deydi. O yarışta herkese “Alpine takımının lideri benim” mesajını net olarak verdi.
12. Lance Stroll
Sezonun başlamasından önce bisiklet kazası ile ciddi bir sakatlık yaşayan ve direksiyon kullanırken dahi belli bir açının dışına çıkamayan Lance Stroll, Bahreyn yarışını 6. sırada tamamladı. Sezona iyi bir giriş yapan Aston Martin’in bunda rolü büyüktü ancak o da iyi iş çıkardı.
Aston Martin hızlandıkça Lance Stroll denge sorunları ile mücadele etti. Hollanda, İtalya, Singapur, Japonya ve Katar yarışlarını üst üste puansız kapadı. Bu yarışlarda takım arkadaşı Fernando Alonso 34 puan toplamıştı. İşte tam da burası Stroll’ün hem şansı hem de şanssızlığı.
Lance Stroll bir şekilde sezonun sonlarına doğru toparlandı ve son 5 yarışta 27 puan toplamayı başardı. Herkesin fikrinin aksine kendi iç mücadelesini de net olarak gördüğümüz Stroll’ün performansını başarılı buldum. Fernando Alonso gibi bir pilotun yanında takım arkadaşı olmak pek de kolay değildir.
11. Sergio Perez
Sezonun başlamasından ardından art arda şampiyonluk açıklamaları yapan Sergio Perez, sezona da Suudi Arabistan ve Azerbaycan galibiyetleri ile başlamıştı. Ardından önlenemez bir düşüş içerisine girdi. Performansı bir noktadan sonra sürdürülebilir değildi.
22 yarıştan 21’ini kazanma kapasitesine sahip bir araçtaysanız ve üzerine yalnızca 6 kez sıralamalarda ilk ikide olmayı ve 9 kez podyuma çıktıysanız kim ne derse desin bunun adı vasatın altında bir performanstır. Evet, şampiyonayı ikinci sırada tamamladı ancak kan ter içerisinde kalarak bunu başardı.
Benim sıralamamda ilk 10 içerisinde yer almamasının asıl nedeni Verstappen karşısında ezilmesinden ziyade geri kalanlar ile de hakkıyla mücadele edememesinden kaynaklı. Bu performans devam ederse gelecek sezon yaz arasını görmeyebilir.
Yazan: Muhammed Kaya
Editör: Doğa Üründül
