Düşenler ve çıkanlar: Formula 1 Miami GP analizi

Formula 1’de 2024 sezonunun altıncı yarışı 5-6 Mayıs ABD-Miami Grand Prix’si ile koşuldu. Max Verstappen’in ikinciliği, Lando Norris’in F1 kariyerindeki ilk grand prix zaferi, Charles Leclerc’in podyumu tamamlaması…Medyascope Spor’dan Muhammed Kaya, sezonun altıncı yarışını sizler için kaleme aldı.

Düşenler ve Çıkanlar: Miami GP

Formula 1 uzun süre sonra liderin el değiştirdiğini gördü. Max Verstappen’in lider gittiği yarışlarda kolay kolay geriye düşmemesi seyir zevki açısından kötü bir durumdu. Miami’de Güvenlik Aracı’nın piste girmesinin ardından lider olan Lando Norris pit yapma avantajını da kullanarak iyi bir sürüş ile damalı bayrağı gördü.

Gelin sezonun şimdiye kadar en hareketli yarışına; düşenleri ile çıkanlarına beraber bakalım… 

Düşenler

Red Bull

Red Bull haftanın en dengesiz takımlarından biriydi. Bu dengesizliği oluşturan etmenlerden biri de her iki pilotunun arasındaki kalite farkı ama bu kez araç da bazı noktalarda sendeledi.

Yarışın başlarında alışık olduğumuz “Max Verstappen farkı açıyor” durumu yaşanmadı; ilk olarak gözlere de bu çarptı. Oscar Piastri ve zaman zaman Charles Leclerc, Verstappen’in temposunu yakalamayı başardı.

Lando Norris’e pit stop kazandıran güvenlik aracı karar verici faktör olmasının aksine, tabuta çakılan çividen başka bir şey değildi. McLaren Pirelli’nin de bu kadar düşük performans beklemediği sert hamurlu lastikleri çok iyi çalıştırdı ve Red Bull’a özellikle sert hamurlu lastiklerde ciddi bir tempo farkı attı.

Verstappen’in dışında Sergio Perez de doğru tempoyu bir türlü tutturamadı. Henüz yarışın başında ilk virajda yaptığı hamle her iki Red Bull’u da yarış dışı bırakabilirdi. Yarışın sonunda da Lewis Hamilton ve Carlos Sainz’a geçilmesi şaşırtmazdı. Belki de ekstra 5 tur olsa geçilebilirdi bile. Red Bull için ders çıkarılması gereken bir hafta oldu üstelik Adrian Newey’in ayrılışının açıklanmasının üzerine böyle olması da ayrı bir ironi.

Daniel Ricciardo

Miami haftası Ricciardo için geçmişteki performanslarından bir parıltı ile başladı: Sprint yarışında damalı bayrağı 4. sırada görmesi herkesi hem şaşırttı hem sevindirdi ancak gerçeklik yarışta suratımıza 300 km/s hızla vurdu.

Sert hamurlu lastiklerle yarışa başlaması; uzun stint ile önde kalırım stratejisi ve üstüne sert hamurlu lastiklerin çalışmaması tüm planları alt üst etti. Planların alt üst olmasının yanında Daniel Ricciardo da önündeki kimseyi geçemedi, asıl sorun burada karşımıza çıkıyor. 

Sprint yarışta 1:31.94 ile en hızlı isimlerden olan Ricciardo, takım arkadaşı Tsunoda’ya da 0,71 saniye tempo farkı atmıştı. Yarışta ise 1:33.68 ile en kötü isimlerden olan Ricciardo, takım arkadaşından 0,62 saniye daha yavaş turladı. Racing Bulls’un hangi veriyi referans alacağını bilmiyoruz ancak yarışta da sprint gibi bir performans ortaya koysa kimse bir süre Ricciaardo’yu tartışmazdı ancak şu an tartışılmaya hatta koltuğuna isimler konuşulmaya başlandı. Daniel Ricciardo sadece Racing Bulls koltuğunu değil, Formula 1 kariyerini de zora sokuyor.

Oscar Piastri

McLaren adına bir zafer mücadelesi veya bir tür 1-2 ya da 1-3 olabilecek bu yarış Oscar Piastri için hüsran ile sona erdi. Henüz yarışın başında Lando Norris unutulmuş ve Oscar Piastri övülürken yarışın böyle bitmesi Formula 1’i sevmemizin de ana nedenlerinden biri: Bilinmezlik!

Henüz ilk turlarda Max Verstappen’i üç saniye içinde tutan ve fırsatçı bir şekilde altıncı sıradan üçüncüye yükselip Charles Leclerc’i de geçerek ikinciliği alan Oscar Piastri, gözünü liderliğe dikmişti aslında. Güvenlik aracının hemen öncesindeki pit-stop Piastri’yi Sainz’la dördüncülük mücadelesine soktu ve ikili iki kez birbirine dokundu; Piastri, Sainz’ın sıkıştırmasına rağmen 11. virajda güçlü bir şekilde savunma yaparken temas yaşandı ve bu da ön kanadın hasar görmesiyle sonuçlandı. Yarış bundan sonra koptu çünkü ön kanat değişimi için pite girmek zorunda kaldı.

Carlos Sainz’la çok agresif bir mücadelede neler olabileceğinin ve iyi puanların kaybedildiğinin bir örneği çünkü Carlos Sainz bu sezon kendisi için yarışıyor. McLaren’in iddialı güncellemesi olmasaydı, beşincilik belki yeterli bir sonuç olurdu ancak Oscar Piastri neler yapabileceğini yarış içerisinde de gösterdiği için hayal kırıklığı büyük oldu. Her şeye rağmen yarış sonunda Lando Norris ile Oscar Piastri’nin tempo farkı yalnızca 0,34 saniye idi. İlk turlardaki yüksek temposu farkın açılmasına izin vermemiş aslında.

HAAS

Sprint haftalarında tam olarak neyi referans alacağımızı bazen biz de şaşırıyoruz ancak sprintte iyi işler yapan HAAS için ana yarış pek de iç açıcı değildi. 

Daha önce şampiyonluk yaşamış takımların hemen ardında tempo tutturan HAAS için bu yarışta puan alamamak büyük bir kayıp. Sprintte aldığı cezalar ile gündeme gelen Kevin Magnussen, yarışta da bir yerden sonra saymadığımız çokça ceza aldı. Bu durum neredeyse bir sonraki yarıştan diskalifiye edilmesine sebep olacaktı.

Diğer taraftan Nico Hulkenberg yine istikrarlı bir şekilde başladı ancak Güvenlik Aracı periyodu ve yanlış zamanlama ile avantaj rakiplerine geçti. Gerilerde kalan Hulkenberg yukarıya doğru tırmansa da kendinden tempo olarak 0,11 saniye daha yavaş Esteban Ocon’un arkasında kaldı ve puan alamadı. HAAS için karmaşık bir hafta geride kalmış oldu.

Çıkanlar

Formula 1 ve Miami GP

Miami GP, Austin’in ağırlığı ve Las Vegas’ın şatafatı arasında sıkışıp kalmıştı ancak bu kabuğu belki de bu yarışta kırdı. 2024 yılı etkinliği Sprint de dahil olmak üzere Miami için şahane şekilde ilerledi. Hem yarış severler hem de eğlence severler (özellikle Amerikalılar) için tadına doyulan bir haftayı geride bıraktık.

McLaren’in performansı ve Güvenlik Aracı durumu bu olayda önemli faktörler oldu ancak her iki durum olmasaydı da yarış gayet yakın gidecek gibi duruyordu. Pistin şekli zaman zaman eleştirilse de bu yarışta tadı veren kısım tam da burası oldu.

Uzun zaman sonra belki de pist dışı meselelerden pist içi olayları konuşur hale geldik. Bu nokta da Formula 1 için büyük bir kazanım. McLaren ve Ferrari için yapılacak güncellemeler belki de rekabeti daha da kızıştıracak, kim bilir.

Yuki Tsunoda

Yuki Tsunoda, kötü geçen sprint sıralama ve sprint yarışın ardından ana sıralama turlarında iyi bir pozisyon yakaladı. 10. sıradan başladığı yarışta muhtemelen uzun stint ile önde kalmaya çalışacaktı ancak temposu da giderek düşüyordu. Güvenlik Aracı’nın da girmesi ile pit yapma şansı tepmedi ve öndekilerin bazılarının geç hamlesi ile yukarılara doğru tırmanmayı başardı.

Güvenlik Aracı çıktıktan sonra bir süre Lewis Hamilton’a karşı dirense de bir yerden sonra karşı koyamadı ve geçildi. George Russell ile farkı güvenli bir mesafede tutarak yerini bir nevi sağlamlaştırdı. Temposu Russell ve Alonso gibi görece daha iyi araçlara sahip isimlerden daha iyiydi. Bu performansı ile takım arkadaşı Daniel Ricciardo’nun Sprint performansını unutturdu.

Lando Norris

Lando Norris’in bu galibiyeti aslında hem üzerindeki yükü aldı hem de yarış kazanacak kumaş yok gibi eleştirilere büyük bir cevap verdi. Daha önce “sen kazanamazsın” diye pek çok mesaj aldığını belirtmeden de diğer paragrafa geçmeyelim.

2021 yılında Soçi’de yapılan Rusya GP’e gidelim: Lando Norris, Lewis Hamilton’un önünde lider ve bitime sayılı turlar kala yağmur bastırıyor. Yağmur lastiklerini takmamakta ısrar eden Lando Norris kaymalar yaşıyor ve gerilere düşüyor… İşte bu olaydan yıllar sonra yine liderliği alan Lando Norris herkesi tedirgin etti ancak kimsenin çalıştıramadığı sert hamurlu lastikleri çok iyi şekilde kullandı ve damalı bayrağı ilk sırada görmeyi başardı.

Orta hamurlu stint ile sert hamurlu stint arasında neredeyse 1 saniye fark koyan Lando Norris ilk 20 tur tempo olarak pek çok ismin gerisindeydi. Özellikle Güvenlik Aracı sonrası attığı sert hamur stinti onu galibiyete taşıdı. Yarış sonunda verilere baktığımızda Max Verstappen ile yalnızca 0,07 saniye yarış temposu farkı olan Lando Norris damalı bayrağı 7,6 saniye önde gördü çünkü sert hamurlu lastikler ile inanılmaz bir stint atmayı başardı. 

Evet, güvenlik aracının zamanlaması bu galibiyete yardımcı oldu. Diğer taraftan McLaren’in yeni güncellemesi için büyük bir kazanç olarak da yorumlanabilir ve muhtemelen Lando Norris hatta Oscar Piastri için daha fazla zafer fırsatının çok yakında olduğunu işaret ediyor.

Yazan: Muhammed Kaya

Editör: Doğa Üründül