Formula 1 2023/2024 sezonu devam ederken, Fransız ekibi Alpine dört yılın ardından Esteban Ocon ile sözleşme uzatmama kararı aldı. Medyascope Spor’dan Deniz Su Özköylü Fransız takımının kararını mercek altına aldı.
Formula 1’de Alpine ile Esteban Ocon’un ayrılığı
Yavaş otomobil, kötü motor, sorunlu sürücü eşleşmesi… Alpine ve gölgesindeki Renault Q2’ye kaldığına şükreder, bir puan cebe attı diye sevinç naraları atar halde.
Geride bıraktığımız durağan Monako Grand Prix’si ve devamındaki günler Fransızlar için pist içinde ve dışında epey hareketli geçti. Yarışın henüz ilk turunda takım arkadaşı Pierre Gasly’nin önüne yaptığı ve neredeyse takımın iki aracına da mal olan hamle ile Esteban Ocon yarış dışı kaldı. Öbür tarafta Gasly’nin otomobili kırmızı bayrağın çıkmasıyla garajda onarılıp piste geri döndü. Böylece bir Fransız yarışı garajda izlerken diğeri ise kendini takım için sezonun ikinci puanını toplarken buldu. Yaptığı hatayla hali hazırda beş sıra ceza alan Ocon, takım patronu Bruno Famin’den uyarıyı aldı. Öyle ki Ocon’un Kanada’da direksiyonu yedek pilot Jack Doohan’a devredeceği bile konuşuldu. Ama hızlıca doğru olmadığını öğrendik.
Fakat, söylentiler çoğalıyor, Ocon’un dosyası kabarıyor derken asıl haber geldi. Fransız pilot 2024 sezonunun sonunda dört yılın ardından Alpine ile yollarını ayırıyor.
Özetle kapıyı çarpıp çıksa nereye gideceği meçhul Ocon ve onu kovsa yerine ortada kalmış başka bir pilottan fazlasını bulamayacak Alpine arasındaki bu kötü evlilik son buldu. Peki iki tarafı neler bekliyor?
Flavio Briatore geri mi dönüyor?
Ocon’a dair soruların birçoğu cevabını buldu ama Fransız takım hakkında dolanan başka bir söylenti daha var. Michael Schumacher ve Fernando Alonso ile birçok şampiyonluk görmüş, Benetton ve Renault takımlarının patronluğunu yapmış Flavio Briatore, 2009 yılında gerçekleşen meşhur ”crashgate” skandalının ardından ayrılmak zorunda kaldığı Enstone fabrikasına geri dönüyor iddiası devam ediyor.
Briatore’nin uzun süre ”persona non grata” (istenmeyen kişi) ilan edildiği Formula 1 sahnesine yıllar sonra tekrar adım atması ”neden bu kadar büyük bir olay” diye soran varsa hemen cevaplayayım. Kendisi Renault takımının başındayken 2008 Singapur Grand Prix’sini manipüle ederek Nelson Piquet Jr’dan, o zamanki takım arkadaşı Fernando Alonso’nun yarışı kazanmasını sağlamak için kasıtlı olarak aracını duvara çarpmasını istemişti. Anlayacağınız sporun tarihinin en popüler skandallarından birinin başrolünün tekrar gün yüzüne çıkması şaibeli. Fakat Fransızlar henüz haberi yalanlamadı.
Bu potansiyel dönüşün etik tarafı bir yana, İtalyan zaten perde arkasında hiçbir zaman dümenin o kadar uzağında değildi. Özellikle de kendisinin aynı zamanda Alpine’in şu anki yedek pilotu Jack Doohan’ın da menajeri olduğunu hatırlatırsak. Nitekim bu da Doohan’ı Ocon’nun kenara çekilmesiyle koltuğun ilk adayı yapıyor. 2021-2022 sezonlarında da başka bir Briatore himayesindeki pilot olan Fernando Alonso ile takımı paylaşmak zorunda kalan Ocon daha da hassas bir dönemde. Bu süreçte üzerine yapışan kötü takım oyuncusu imajı da kariyerini baltalamaya devam ediyor.
Medyascope'un günlük e-bülteni
Andaç'a abone olun
Editörlerimizin derlediği öngörüler, analizler, Türkiye’yi ve dünyayı şekillendiren haberler, Medyascope’un e-bülteni Andaç‘la her gün mail kutunuzda.
Koltuk kapmaca sırası Ocon’da
Durum sezon başından beri ortadaydı, ne Ocon ne de Alpine artık birlikte çalışmaya devam etmek istemiyordu. Normandiyalı 27 yaşındaki sürücü için asıl sorun 2025 ve sonrası için bir koltuk bulmak. Daha doğrusu her pilotun ortak dileği; rekabete dahil olabilecek bir otomobilin direksiyonuna geçmek. Bir zamanlar Mercedes sürücü geliştirme programının parçası olan Ocon’un Alman takım ile sözleşmesi hala kenarda duruyor ve Toto Wolff ile olan yakın ilişkileri sürüyor. Fakat 2025’te Lewis Hamilton’ın ayrılacağı koltuk için hiçbir zaman radara giremedi. Baktığımızda 2026’da Audi’ye dönüşecek olan Sauber bir seçenek olabilir. Ancak tercih listesinde elbette önünde hala bir karar vermemiş Carlos Sainz bulunuyor. Son günlerde en çok konuşulan opsiyonu ise Haas. Bir başka olasılık da muhtemelen sözleşmesi yenilenmeyecek Logan Sargeant’ın kalkacağı Williams koltuğu.
Peki Ocon’un yerini kim dolduracak?
Geçtiğimiz yıllar içerisinde önce Fernando Alonso’yu devamındaysa Oscar Piastri’yi kaybeden Alpine, şimdi de etrafında proje kurmayı amaçlayarak girdikleri yolda kendileri için yarış kazanmış (Macaristan 2021) bir pilota daha veda ediyor. Bahsettiğim gibi yedek pilot Jack Doohan için kapı sonuna kadar açık. Ama ortaya atmak istediğim ikinci bir isim 2026’da Audi’nin kendine çizdiği planda yer almayacak Kick Sauber sürücü Zhou Guanyu.
Yazan: Deniz Su Özköylü
Editör: Yahya Kemal Doğan
