Formula 1’de 2024 sezonunun 24. ve son yarışı Abu Dabi GP koşuldu. Lando Norris’in zaferi ile gelen McLaren “Takımlar Klasmanı” şampiyonluğu 26 yıllık bir hasreti de sona erdirirken, Max Verstappen de “Pilotlar Klasmanı”nda zirvedeki yerini korudu. Medyascope Spor’dan Deniz Su Özköylü, Formula 1 2024 sezonunun ardından unutulmaz beş olayı sizler için yazdı.
Çifte Ferrari podyumu ile Red Bull dominasyonuna son
2023’ten 2024’ geçerken birçoğumuzun tahmini bir önceki sene 23 yarışın 22’sinden galip çıkan Red Bull’un bu performans üstünlüğünü koruyacağı yönündeydi. Gelgelelim 24 yarışın sonunda yedi farklı yarış birincisinin olduğu ve Takımlar Şampiyonası kupasını McLaren’in kaldırdığı bir sezon izledik. Red Bull’un eskisi kadar dayanıklı olmadığına dair ilk çanlar ise ilk defa sezonun üçüncü yarışı Avustralya’da çalmıştı.
Sezonun ilk iki yarışından galip ayrılan ve Avustralya Grand Prix’si ile üst üste onuncu galibiyetini kovalayan Max Verstappen’i henüz yarışın ilk turlarında hayal kırıklığı bekliyordu. Yaşadığı fren arızası nedeniyle önce Carlos Sainz’ın Ferrari’si tarafından geçilen Hollandalı üçüncü turdayken yarış dışı kaldı. Yarışın ilerleyen bölümlerinde Charles Leclerc de Lando Norris’i geride bırakarak takım arkadaşının arkasında ikinci sıraya yerleşti. Leclerc yarışın geri kalanında İspanyol pilotu kovalasa da George Russell’ın son turda yaptığı kaza ile yarış güvenlik aracıyla sona erdi.
Sainz ve Leclerc ilk iki sırayı korurken, Lando Norris ve Oscar Piastri’nin McLaren’leri de yarışı Sergio Perez’in Red Bull’nun hemen önünde üçüncü ve dördüncü olarak tamamladı. Bu Ferrari için sezonun ilk çifte podyumu olurken aynı zaman da Red Bull adına ilk soru işaretlerinin doğduğu yarıştı. Bir hafta önce apandisit ameliyatı olmasına rağmen direksiyon başında olan Carlos Sainz ise bize Ferrari’deki son sezonunda unutulmaz bir zafer izletti.
Formula 1 Avustralya GP’nin özetini buradan izleyebilirsiniz.
945 gün sonra gelen zafer
Lewis Hamilton 2024 sezonuna galibiyetlere hasret ve yılın sonunda Mercedes ile olan 12 senelik beraberliği sonlandırıp Ferrari’ye geçeceğini bilerek girmişti. Yedi kez dünya şampiyonu 2021 Cidde’den beri birincilik yaşamamıştı. 2024 sezonuyla birçok başka denge gibi bu da değişecekti.
Sezonun 12. ayağı olan Britanya Grand Prix’sinde Mercedes ön sırayı kapmayı başardı. İki İngiliz pilot, George Russell ve Lewis Hamilton evlerinde sırayla bir ve ikinci sıradan start aldı. 18. tura gelindiğinde Hamilton takım arkadaşına hamle yapacak aralığı yakaladı. Fakat yarışın bu noktasında geçiş yapmak riskliydi çünkü hafif çiseleyen yağmur nedeniyle pist bazı noktalarda ıslaktı. Bu esnada da tüm sürücüler hâlâ kuru zemin lastiklerini kullanıyordu. Sonuç olarak, Hamilton ve Russell pist dışına taşarak pozisyonlarını Norris’e ve ardından Piastri’ye bıraktı. Miami’de griddeki en hızlı aracın kendilerinde olduğunu göstermelerinin ardından McLaren, Silverstone’da yarışın muhtemel galibi olarak görünüyordu.
Ancak Hamilton kuru zemin lastiklerine geçme kararı verdiğinde, McLaren bir tur daha pistte kalma kararı aldı. Ellerindeki elverişsiz lastiklerde çok daha uzun süre dışarıda kalan McLaren için bu tercih pahalıya mal oldu. Norris pite girdiğinde, Hamilton’ın hemen arkasından çıktı ve sonuç olarak yarış liderliğini vermiş oldu. Hamilton tüm sezon dengesizliğiyle öne çıkan otomobilinde liderliğini Silverstone’da koruyabildi. O gün pistteki en hızlı otomobil olmamasına Hamilton damalı bayrağı 945 gün sonra ilk defa ilk sırada geçti.
Evi olan Silverstone’daki 9. birinciliğini elde ederek yeni bir rekora ulaşan İngiliz pilot (tek bir pistte en fazla galibiyet) için bu kazandığı 104. Grand Prix oldu. Sezon sonu için bir vedaya kendini hazırlayan Hamilton, hem Mercedes ile bir yeni başarıya daha imza attı hem de gelecek yarışlar (veya seneler) için kaybettiği inancını tazeledi.
Formula 1 Britanya GP’nin özetini buradan izleyebilirsiniz.
Medyascope'un günlük e-bülteni
Andaç'a abone olun
Editörlerimizin derlediği öngörüler, analizler, Türkiye’yi ve dünyayı şekillendiren haberler, Medyascope’un e-bülteni Andaç‘la her gün mail kutunuzda.
Brezilya’da mucizeler
Brezilya Grand Prix’si birçokları için açık ara sezonun en etkileyici yarışıydı. Sao Paulo, eski zafer serilerini yakalayamayan Max Verstappen için şampiyonluğun bu sene de ona ait olduğunu kanıtladığı pist oldu. Sıralama turlarında ancak 12. sıraya yerleşebilen Hollandalı, bir de güç ünitesi değişikliği nedeniyle beş sıra grid cezası alarak kendini 17. sırada start alırken buldu.
Red Bull için 2024’ün 2023 sezonunun yanından dahi geçemediği göz önünde bulundurulunca, Verstappen’in bu hasarı ne kadar minimuma indirebileceği tartışılıyordu. Ancak o otomobilin kapasitesinin üstündeki performansını sergiledi ve henüz 12. turda altıncı sıraya kadar yükselmeyi başardı.
Oldukça yağmurlu geçen yarışta (ve hafta sonunda) kırmızı bayrak altında şans Verstappen ve yıla zorlu bir başlangıç yapmış Alpine’in yüzüne güldü. İki Alpine pilotu ve Verstappen pit stoplarını kırmızı bayrak sırasında yaparak liderler Norris ve Russell’ın önüne geçti. Yarış tekrar başladığında Ocon liderliğini korudu ancak bir başka güvenlik aracıyla Hollandalı pilot bir sonraki startta liderliği Ocon’dan aldı. Verstappen yarışı kazanırken, Esteban Ocon ve Pierre Gasly de yarışı podyumda tamamladı.
2024 Sao Paulo GP, 17. sıradan başlanarak kazanılan üçüncü yarış olurken, Ocon ve Gasly’nin çifte podyumu Alpine için sezonun ilk podyumu oldu. Bu aynı zamanda 2023 Hollanda Grand Prix’sinden bu yana hem Alpine hem de Renault motorlu bir otomobil için ilk podyumdu.
Formula 1 Brezilya GP’nin özetini buradan izleyebilirsiniz.
Lando Norris’in ilk zaferi
Miami Grand Prix’si 2024 F1 sezonunun seyrini tamamen değiştiren hafta sonuydu. Sezonda Red Bull’un griddeki en hızlı takım olmadığı ilk kez görünür hale geldi. Onların koltuğunda şimdi McLaren öne çıkıyordu ve uzun zamandır bir yarış galibiyeti kovalayan Norris için altın fırsat gelmişti.
Bir sprint hafta sonu olan Miami’de yarış günü, Norris yarış dışı kaldığı sprint seansını telafi etti. Yarışa beşinci sıradan başlayan Norris, pite girmek için Verstappen’den 6 tur daha fazla bekledi. Bu doğru karardı çünkü Norris 29. tura gelindiğinde çıkan güvenlik aracı sayesinde sert lastiklere geçiş yaparak yarışının ilk ve son pit stopunu yaptı. İngiliz pilot, pit yolundan çıktığında lider pozisyondaydı. McLaren’nın yeni güncelleme paketiyle gösterdiği performans ile de bu konumu damalı bayrağa kadar korumayı başardı. Öyleki Max Verstappen’nin elindeki Red Bull ile McLaren’ın hızına yetişemesi ihtimaller dahilinde bile değildi. Birçok ilke şahit olduğumuz 2024 sezonunda Lando Norris ilk Grand Prix zaferini 7 saniyelik bir farkla kazanmış oldu. Bu galibiyet ona sezonun geri kalanı için bir şampiyonluk mücadelesi umudu verdi diyebiliriz.
Formula 1 Miami GP’nin özetini buradan izleyebilirsiniz.
Laneti kırmak
Önceki yarışlarda Leclerc’i podyumun üçüncü basamağına çıkaran güncellemelerin ardından Monako, Ferrari’nin ilerlemenin meyvelerini topladığı yer oldu. Monakolu pilot, FP2 ve FP3’te zaman çizelgelerinin zirvesine yerleşirken, cumartesi gerçekleşen ve bu pist için belirleyici olan sıralama turlarında pol pozisyonunu aldı.
Ev sahibi kahramanın, Monte Carlo sokaklarında yarıştığı yıllar boyunca, Formula 2 günleri dahil olmak üzere, bir türlü yaver gitmiyordu. Ama bu sefer durum farklıydı. Charles Leclerc en önden yarışa başlamasıyla arkasında yaşanacak kaostan da hızlıca sıyrılarak start aldı. Takım arkadaşı Carlos Sainz, Piastri ile yaşadığı temas sonucu lastik patlatırke,. Alpine’nin iki pilotu Esteban Ocon ve Pierre Gasly birbirine girmişti. Üstüne de Perez, Nico Hulkenberg ve Kevin Magnussen arasında yaşanan ağır çarpışmayla kırmızı bayrak çıkmıştı.
Kırmızı bayrak sırasında lastik değiştiren Leclerc yarışın geri kalanında pite girmedi. Ferrari sürücüsü yeniden start alınmasıyla liderliğini bir kez daha korudu. Lastik yönetimi ve sıralama turlarının ön planda olduğu bu sıkıcı yarış, F1 tarihinde starttaki ilk 10’un bitiş çizgisini tamamen aynı sırayla geçtiği ilk yarış oldu. Ancak haftasonunun yıldızı F1 kariyerinde ilk kez kendi evi olan Monako Grand Prix’sini kazanan Charles Leclerc idi.
Formula 1 Monako GP özetini buradan izleyebilirsiniz.
Yazan: Deniz Su Özköylü
Editör: Doğa Üründül