Formula 1‘de 2024 sezonunun sonu geliyoruz. Sürücüler şampiyonasında Max Verstappen 393 puan ile liderken en yakın takipçisi Lando Norris ise 331 puan ile takibini sürdürüyor. Takımlar klasmanında ise McLaren 593 puan topladı ama 557 puan ile Ferrari ve 544 puan ile Red Bull hemen arkasında yer alıyor. Medyascope Spor’dan Deniz Su Özköylü sezonun son dönemeci öncesi öne çıkanları yazdı.
Formula 1’de sıradaki durak Las Vegas GP: Verstappen şampi… mi? | Takımlar şampiyonasında sıralama değişecek mi?
Sözde bir şampiyonluk mücadelesi, 7 farklı yarış kazananı ve bolca aksiyonu ile 2024 Formula 1 sezonun sondan üçüncü durağına yaklaşıyoruz. 2023 yılında takvime eklenmesiyle bolca tartışmaya konu olan ama günün sonunda fena olmayan bir yarış sunan Las Vegas Grand Prix’sinin ikinci yılında bizi neler bekliyor göz atalım.
Verstappen için 4. şampiyonluk şansı
Max Verstappen, üç hafta önce Brezilya Grand Prix’sinde sergilediği unutulmaz performans ve akabinde 10 yarışlık bir aranın ardından aldığı zaferle sıralamadaki liderliğini koruyor. Önümüzdeki Pazar ise matematiksel olarak geriye kalan tek rakibi Lando Norris’i geçerse, arka arkaya 4. şampiyonluğunu kutlama şansı olacak.
Las Vegas’ın ardından Sürücüler Şampiyonası adına kazanılacak 60 puan kalırken, Verstappen’nin Amerika’dan ayrılırken Lando Norris’in iki puandan fazla gerisine düşmemesi bu yarışı noktalamak için yeterli. Böylece sporun 74 yıllık tarihinde en az dört kez şampiyon olmuş beş pilotun yanına da adını yazdırabilir: Michael Schumacher, Lewis Hamilton, Juan-Manuel Fangio, Alain Prost ve Sebastian Vettel. Fakat Norris’in Verstappen’i üç puan veya daha fazla geride bırakması durumunda mücadele Katar’a, sondan bir önceki yarışa taşınacak.
Takımlar Şampiyonası
McLaren, Sao Paulo’dan 6. ve 8. olarak hayal kırıklığına uğramış halde dönse de Takımlar Şampiyonası’ndaki liderliğini 36 puanlık bir fark ile koruyor. Üstelik ikinci sırada yer alan takım Verstappen ile Sürücüler Şampiyonası’nı almak üzere olan Red Bull bile değil.
Verstappen’in Interlagos’taki galibiyetinin Red Bull’u yeniden Takımlar Şampiyonası mücadelesinin ortasına fırlatabileceği beklentisi, Perez’in aynı araçla yalnızca 11. sırada bitirmesi ile gerçekleşmedi. Yine de bu yarışın Sürücüler Şampiyonası’nın aksine yılın son turu olan Abu Dhabi’ye kadar devam etmesi daha mümkün. Takımları Las Vegas’da toplayabileceği maksimum 44 puan ve devamında bir Sprint hafta sonu olan Katar’da 59 puan mevcutken üç takım adına da (Mclaren, Ferrari ve Red Bull) mücadele devam ediyor.
Biraz geride ise Mercedes ve Aston Martin sırasıyla dördüncü ve beşinci sıraya yerleşmiş görünürken arkalarında altıncılık için bambaşka bir mücadele var. Alpine’in Brezilya’daki olağanüstü çifte podyumu (ilk dördün dışında bir podyum elde eden tek takım) onları dokuzunculuktan altıncılığa yükseltti. Ancak kendileri, Haas ve RB arasında sadece beş puan var.
Brezilya felaketinin ve Alpine sürprizinin ardından dokuzunculuğa düşen Williams da bu sezon düzenli şekilde rekabete dahil olduysa da iki araçlarını da ağır kazalardan çıkardıktan sonra Las Vegas’da bu üçlüye yetişmeye çalışacaklar. Geçen yıl yine bu pistte her iki otomobillerinin de ilk altıda start aldığı göz önünde bulundurulursa kötü birkaç yarışın ardından son üç turda Las Vegas bir umut ışığı olabilir.
Sürücü pazarı
Sauber’in Formula 2 şampiyona lideri Gabriel Bortoleto’nun 2025 yılında takım için yarışacağını açıklamasıyla, verilen üç haftalık arada sürücü pazarının bir taşı daha yerine oturdu. Bu hem Valtteri Bottas’ın hem de Zhou Guanyu’nun 2025’te koltuksuz kalacağı anlamına gelirken, RB de henüz gelecek sezon Yuki Tsunoda’nın takım arkadaşının kim olacağını onaylamadı.
Bu boşluğu Liam Lawson’ın doldurması hala mümkün olsa da sezona ortadan dahil olan diğer bir isim Franco Colapinto da takımların ilgisini çekmiş durumda. Las Vegas GP’ye takımı hazırlıklarını sürdürüyor. Williams, Sao Paulo’dan ağır bir hasarla dönmüş ve fabrikaya kapanmış olsa da Arjantinli pilot yerini aldığı Logan Sargeant’ın aksine İtalya’dan bu yana beş puanı hanesine yazdırdı. Sezonun son üç yarışı koltuk kapmaca oynamak zorunda kalanlar için en değerli zamanlar.
Medyascope'un günlük e-bülteni
Andaç'a abone olun
Editörlerimizin derlediği öngörüler, analizler, Türkiye’yi ve dünyayı şekillendiren haberler, Medyascope’un e-bülteni Andaç‘la her gün mail kutunuzda.
Yeni yarış direktörü
Sadece 2025 gridinde büyük değişiklikler olmayacak, aynı zamanda yarış kontrolünde de önemli bir gelişme yaşandı. Geçtiğimiz hafta (12 Kasım) FIA, Yarış Direktörü Niels Wittich’in görevinden ayrıldığını ve yerine Rui Marques’in getirildiğini duyurdu. Michael Masi’nin başında olduğu bir 2021 sezonu ve özellikle de akıllara kazınmış Abu Dhabi Grand Prix’si de bu kadim görevin kimin elinde olduğunun önemini hatırlatıyor.
Wittich, 2022 Japonya Grand Prix’sinden bu yana Formula 1’de tam zamanlı Yarış Direktörü olarak görev yapıyordu ve bundan önce bu görevi Eduardo Freitas ile paylaşıyordu. Wittich’in yerine gelen isim ise hem F2 hem de F3’te marshal ve Yarış Direktörü olarak çalışmış, geniş bir motor sporları deneyimine sahip Rui Marques. Las Vegas bu görevin başında ilk yarış hafta sonu olacak.
Yazan: Deniz Su Özköylü
Editör: Doğa Üründül
