Formula 1 2024 sezonunun 14. yarışı Belçika Grand Prix’si geçtiğimiz pazar günü (28 Temmuz) koşuldu. Mercedes pilotu George Russell’ın damalı bayrağı ilk sırada görmesinin ardından, ölçümlerde aracı 1.5 kilo hafif çıktı ve Britanyalı yarışçı diskalifiye edildi. Medyascope Spor’dan Deniz Su Özköylü kaotik hafta sonunu sizler için yazdı.
Formula 1 Belçika GP’nin ardından: Sürpriz zaferin ardından diskalifiye
Belçika Grand Prix’si ile sezonun yaz arasından önceki son yarışını tamamladık. Geçtiğimiz 14 yarışta yedi farklı yarış kazananı, iki ilk galibiyet kucaklayan pilot ve çeşit çeşit rekabet izledik. Senenin başında beklemediğimiz bir heyecanla devam eden 2024 sezonunda Spa’da hayal kırıklığına uğratmayan yarışlardan oldu.
Haftanın başında bir yarış kazanmayı beklemeyerek Belçika’ya gelen Mercedes için George Russell, iyi bir strateji ve doğru tekerlek yönetimiyle damalı bayrağı ilk sırada geçmeyi başardı. George Russell’ın 0.5 saniye gerisinden gelen Lewis Hamilton ise ikinci olarak yarışı tamamladı. Ancak George Russell kariyerinin 3. galibiyetinin mutluluğunu yalnızca birkaç saatliğine yaşayabildi. Mercedes’in dublesi yarışın bitiminde George Russell’ın 63 numaralı otomobilinin incelemeye alınmasıyla bozuldu. Günün sonunda tek bir pit stop ile yarışı koşan Russell’ın aracı minimum ağırlığın 1.5 kg altında kalmasıyla diskalifiye edildi. İlk üç Lewis Hamilton, Oscar Piastri ve Charles Leclerc olarak bir kez daha dizildi. Hamilton hali hazırda kendi elinde tuttuğu rekorunu uzatarak kağıt üstünde 105. zaferine imza atmış oldu.
Yarış ilk yarı itibariyle 3. sırada start alan Lewis Hamilton’nın elinde görünüyordu. İyi bir startla henüz ilk virajda önce Sergio Perez’i geride bırakan Hamilton 3. turda da Charles Leclerc’in elinden liderliği kapmayı başardı. Yarışın hemen başlarında kirli havadan kurtulmasıyla bu liderliği elinde tutacak tempoyu tutturdu. Tüm bu düzen Mercedes’in garajın iki tarafı için stratejiyi bölmesiyle bozuldu. Hamilton 26. turda halen lastiklerinin iyi durumda olduğunu belirtmesine rağmen ikinci pit-stop için çağrıldı. George Russell ise 16 turdur kullandığı setle yarışın sonuna kadar devam etme kararı aldı. Sekiz saniyelik fark kalan on beş tur içinde kapansa dahi geçiş imkanlarının kısıtlı olduğu bu pistte Hamilton takım arkadaşına yaklaşsa dahi istediği hamleyi yapamadı. Yine de Mercedes için sonuç mükemmeldi. Ta ki hakemlerden gelen karara kadar.
Bu hata nasıl yapıldı?
Mercedes, Formula 1 2023 sezonunda pilotu Lewis Hamilton, Amerika Birleşik Devletleri Grand Prix’sini ikinci sırada tamamladıktan sonra aracının altındaki tahta levhada meydana gelen aşırı aşınma nedeniyle diskalifiye edilmişti. İki sezonda iki diskalifiye almayı onlarda planlamıyordu.
George Russell’ın incelemesi yapılan otomobili yarış sonrasında 798 kg olarak ölçüldü. Fakat bu FIA’nın belirlediği üzere aracın yakıtsızken olması gereken minimum ağırlık. Yani 2.8 litre yakıt otomobilden çıkarılmasıyla yapılan ölçümde otomobil 796 kg ile sınırın 1.5 kg altında kalıyordu. Otomobilin yarış boyunca yakıt yüklü olduğunu ve de yarış tempolarını hesaba katarsak Russell’ın pistte özel bir avantajı yoktu. Ama kurallar tabii ki sürücünün yarar sağlayıp sağlanmamasına göre değerlendirilmiyor. Peki bu kadar net bir farkı hafta sonundan bir ve ikinci olarak ayrılma fırsatını yakalamış Mercedes nasıl gözden kaçırmış olabilir?
Takım patronu Toto Wolff’un ilk açıklaması tek pit-stop ile yüksek derecede aşınan lastiklerin ağırlığı etkilediğine dair. 34 tur boyunca aynı sert hamurla yola devam eden Russell için lastik başına en fazla kaybedilecek ağırlık 0.2 kg yani toplamda 0.8 kg. Ve de ne kadar beklenmedik bir strateji kararı da olsa pistte tek pit-stop ile yarışı tamamlayan tek araç Mercedes değil. Tüm takımlar otomobilde yarış sonunda kalacak yakıtın ve harcanacak lastiğin hesabını yaparak piste çıkıyor. Aynı şekilde yarış sonunda FIA’nın dilerse 1.0 litrelik örnek benzin alarak ölçüm yapabileceğini de her zaman göz önünde bulundurmak durumundalar. Bir önceki gün yağmurlu geçen sıralama seansının ardından hesapların slick lastiklerle uyuşmaması veya kuru zemin için yeterli verilerin elde edilememesiyle bu hataya düşülmüş olabilir.
Sonuç olarak iki sezondur ikinci diskalifiyesini alan Mercedes adına bu yanlış hesabın bedeli de büyük oldu ve elde ettikleri 43 puanın 18’ine veda ettiler. İyi bir sürüşün ardından hak edilmiş bir zafere imza atan George Russell’a da sabır dilemekten başka elden gelen bir şey yok.
Medyascope'un günlük e-bülteni
Andaç'a abone olun
Editörlerimizin derlediği öngörüler, analizler, Türkiye’yi ve dünyayı şekillendiren haberler, Medyascope’un e-bülteni Andaç‘la her gün mail kutunuzda.
Yazan: Deniz Su Özköylü
Editör: Doğa Üründül
