Formula 1‘de sezonun 21. yarışı Brezilya – Sao Paulo GP geride kaldı. Max Verstappen’in yağmurda verdiği sürüş dersinin dışında, kaotik bir sezon geçiren Alpine’in Pierre Gasly ve Esteban Ocon ile podyum dublesi yarışa damga vurdu. Medyascope Spor’dan Deniz Su Özköylü, Fransız takımının harika performansını yazdı.
Formula 1’de bir Fransız klasiği: Sao Paulo’da çifte podyum
Bir Fransız sporsever için 25 Temmuz 1982 unutulmaz bir gündü. Bernard Hinault Tour de France’ı kazanmış, Dünya Eskrim Şampiyonası’nda bir altın madalya Fransa’ya gitmiş ve şimdi takvimlerde yer almayan Fransa Grand Prix’sinin podyumunun üç basamağını da Fransız pilotlar doldurmuştu (René Arnoux, Alain Prost ve Didier Pironi). O hafta gazetelerin manşetlerini dolduran artık alışıldığı üzere dördüncü zaferini kutlayan Hinault oldu. Ama alışılagelmişlikte Formula 1’inde geride kalır yanı yoktu. 1977’de ilk defa Ligier ile bir Grand Prix kazananı haline gelmiş ve kariyeri boyunca 77 podyum elde etmiş Jacques Laffite ile belki de bir Fransızı F1 podyumunda görmek de kimse için şaşırtıcı değildi.
Halen da o kadar ilginç olmayabilir. Yine de geçtiğimiz hafta sonu (3 Kasım) Alpine’nin hafta başında kendilerinin bile hayalini kuramadığı çifte podyum sevinci uzun zaman hatırlanacak yarışlar arasına girdi. Öyleki Fransız haber sitelerinde biraz gezinirseniz bunun Formula 1 tarihlerinde bir ilk olduğunu dahi sanabilirsiniz. Heyecanın arkasındaki gerçek ise son yıllarda istikrarlı mutluluklardan uzak kalmış olmaları. Ama ben onların çifte podyumlarla geçen eski yıllarını ve kırk yılın başı izleme fırsatı bulduğumuz bu sürpriz yarışın sonuçlarını daha derinlikli incelemek istiyorum.
10 senede 22 çifte podyum
1982’de beş Formula 1 yarışı ilk üçte iki Fransız pilotun yer almasıyla sonuçlandı. Ertesi yıl, sayı altıya yükseldi. Bu Alain Prost, Patrick Tambay, René Arnoux ve Jacques Laffite’in dönemiydi. 80’ler Fransız motor sporları için büyük sıçramaların zamanıydı, bu 10 yıl boyunca 22 duble podyum elde edildi. 90’lara gelindiğinde ise Fransız pilotların şanının yerini Fransız motoru alacaktı. İngiliz takım Williams, Renault ile yaptığı işbirliği sayesinde neredeyse üstü üste beş şampiyonluğa imza attı. Fransızlar için bu çifte başarıların ilkine de 1955’te Monako Grand Prix’sinde ulaşıldı. Fangio ve Moss’un Mercedeslerinin dominasyonu ile başlayan hafta sonunda Jean Behra, Maserati’si ile üçüncü olurken, yarış boyu Ferrari’si ile boğuşan Maurice Trintignant yarışın kazananıydı.
Geçtiğimiz hafta gerçekleşen Brezilya Grand Prix’si de başarıya alışkın fakat uzun dönemdir sahnelerden uzak Fransızlara bir nefes oldu. Esteban Ocon ve Pierre Gasly ikilisi de çifte veya daha fazla podyum yapmış 31 Fransız pilot arasına eklendi.
İspanya’dan bu yana 10 yarışlık bir aranın ardından Max Verstappen 62. galibiyetini kutlarken aynı zamanda 1997’den bu yana ilk defa iki fransız pilotun aynı anda podyuma çıkmasına tanıklık ettik. Sezonun açık ara en kaotik geçen yarış haftasonu küslerin barıştığı bir podyum ile kapandı. Yalnızca sıkıntılı takım dinamikleriyle bilinen fransız ikilinin yüzü gülmüyordu, Esteban Ocon aynı zamanda yine bu pistte 2018’de gerildikleri Verstappen ile de podyumu paylaşmaktan memnundu.
Renault’ya katıldığı 2020 senesinden bu yana neredeyse her sezon bir kez şapkadan tavşan çıkarmayı başaran Esteban Ocon için Brezilya kariyerinin dördüncü podyumu oldu. Eski bir Alpha Tauri pilotu olan takım arkadaşı Pierre Gasly için ise Interlagos beşinci podyumuna ev sahipliği yaptı. Fransız pilot 2018’de ilk podyumuna da burada çıkmıştı.
Medyascope'u destekle. Medyascope'a abone ol.
Medyascope’u senin desteğin ayakta tutuyor. Hiçbir patronun, siyasi çıkarın güdümünde değiliz; hangi haberi yapacağımıza biz karar veriyoruz. Tıklanma uğruna değil, kamu yararına çalışıyoruz. Bağımsız gazeteciliğin sürmesi, sitenin açık kalması ve herkesin doğru bilgiye erişebilmesi senin desteğinle mümkün.
İki pilotun da kontrollü sürüşü ve doğru strateji sayesinde çifte podyumu yakalayan Alpine tek günde bütün sezon topladıkları puanı katlayarak Takımlar Şampiyonası’nda dokuzdan altıncılığa yükseldi. Sezona zorlu bir başlangıç yapan ve 2026 itibariyle güç ünitesi projesini durdurma kararı alan Alpine için bu sıçrama, sene sonunda alınacak ödülde 26 milyon dolarlık bir fark yaratıyor. Hem takım hem de önümüzdeki sezon Haas’ta izleyeceğimiz Esteban Ocon için bu sürpriz başarı büyük bir ilaç olduğu gibi önemli de bir fırsat.
Topladıkları 49 puan ile Alpine en yakın rakipleri Haas’ın 3, RB’nin ise 5 puan önünde. Konumlarını korumaları hiç de kolay olmamakla beraber Fransız takım Brezilya’da yaşadıkları sevinci sonuna kadar hak edecek bir performans sergiledi. Bu beklenmedik zaferin Fransız pilotların, motorlarının ve takımlarının spordaki çetrefilli ama bir o kadar da başarılı geçmişini hatırlatarak Alpine’e gelecek projeleri için bir ilham olması dileğiyle…
Yazan: Deniz Su Özköylü
Editör: Doğa Üründül
