Formula 1’de 2025 için boş koltuklar dolarken, sezonun en başarılı isimlerden 29 yaşındaki İspanyol pilot Carlos Sainz’ın belirsizliği halen sürüyor. Medyascope Spor’dan Deniz Su Özköylü, Ferrari’deki son senesini geçiren İspanyol yarışçının olası yeni adreslerini değerlendirdi.
Ferrari pilotu Carlos Sainz’ın zor seçimi: İspanyol’un yeni evi Red Bull, Mercedes veya Audi’den hangisi olacak?
Yeni sezon öncesi gelen Lewis Hamilton Ferrari anlaşması üzerine Mercedes’te boşalan koltuk ve ortada kalan Carlos Sainz ile 2025 için sürücü pazarının karışacağı biliyorduk. Bu büyük hamleyi daha başka neler takip edecek diye beklerken 11 Nisan ile sessizliği ilk bozan Fernando Alonso oldu. Emekliliğe mi ayrılır, Mercedes’e mi geçer yoksa olduğu yerde mi kalır diye uzun uzun kafa yorduğumuz Alonso yoluna Aston Martin ile devam etmeyi seçti. 42 yaşındaki sürücü daha bir süre buralarda olacak. Öyleki 2026’da Honda ile sahalara dönecek Aston Martin ile Alonso’nun işbirliği Formula 1’in dışında da devam edecek gibi duruyor.
Fakat sıra bir sonraki domino taşında. Alonso duyurusuyla yalnızca kendine yöneltilen soruları noktalamadı, aynı zamanda Carlos Sainz için ilk kapıyı da kapadı. İspanyol sürücü için oldukça cazip olan Aston Martin, Alonso ile kendi köşesine çekilmişken vakit daralmaya başlıyor. Fakat şu ana kadarki her yarışı podyumda bitiren Sainz, belkide kariyerinin en dinç dönemini yaşarken birçok takımın aklını kurcalayacaktır. İlk dört yarışta takım arkadaşı Charles Leclerc’in üzerinde olması beklenen ilgiyi kendine çekmeyi başaran İspanyol, 2025 için başka hangi kapıları çalabilir bir bakalım.
Red Bull
Yeni adıyla Visa Cash App RB, kalplerdeki adıyla Toro Rosso, Red Bull’a birçok sürücü yetiştirmiş Junior takımı, Carlos Sainz’ın da Formula 1’e ilk adımıydı. Fakat İspanyol sürücü Yuki Tsunoda’yı beklemede sayarsak Red Bull koltuğu göremeden kariyerine devam eden tek Toro Rosso pilotu. Sainz’ın yıllar sonra yuvaya dönmesi mümkün mü? Sanki pek değil.
2023’teki düşük performansıyla sezon sonunda neredeyse herkesin kapı önüne konacağına kesin gözle baktığı Sergio Perez, bu yıla takımı tatmin eden sonuçlarla başladı. Dört yarış sonunda Max Verstappen’ın yalnızca 13 puan gerisinde kalan Meksikalı pilotun buradaki ömrü tabii ki hala pamuk ipliğine bağlı. Ama kenarda duran yeniden Daniel Ricciardo projesi de yürümezken performansını sürdüren ve İkinci sürücü olmakla barışmış bir Perez’i Max’ten ayırmak için bir neden yok. Max Verstappen yanına kimin konacağı konusunda oldukça hassas olan Christian Horner yine de gözlerinin eski sürücülerinin üstünde olduğu belirtiyor. Havuzun dışına çıkmaktan çekinmeyeceklerdir ama Sainz’ın o konumda olmak isteyip istemeyeceği asıl soru. Şu an Charles Leclerc’in önüne geçmeyi arada sırada başarsa da aynı özgür yarışma fırsatını Red Bull çatısı altında bulması pek kolay değil. Yuki Tsunoda da hala Red Bull terfisine o kadar yakın görünmese de tercih listesinde Sainz’dan öndedir diye düşünüyorum.
Ayrıca her soruya mutlaka cevap veren Helmut Marko’nun birkaç sene önce Sainz’ın Toro Rosso’da Verstappen ile geçen dönemi hakkında dediklerini de hatırlayalım: “Takım arkadaşının Max olması, onun şanssızlığı oldu. İkili arasındaki atmosfer oldukça toksikti. Durum böyle olunca onu bizimle tutmanın bir yolunu bulamadım ve Renault’ya geçti. Oradan da McLaren’a ve sonra Ferrari’ye gitti.”
Ama tüm bu anlattığım senaryo Max Verstappen’nin Red Bull’da kalmasına bağlı. Şu an durulmuş olsa da sezon başında Red Bull içinde çıkan gerginlikle bu da bir olasılık.
Mercedes
Lewis Hamilton’ın sandalyeyi Carlos Sainz’ın altından çekmesiyle belkide ilk akla gelen İspanyol sürücünün de boşa çıkan Mercedes koltuğuna oturmasıydı. Ama bu seçenek Toto Wolff’un her bir lafında biraz daha uzaklaştı. Nitekim B planları olan Fernando Alonso’nun pazardan çekilmesiyle Mercedes için en büyük odak şu an Formula 2’de olan 17 yaşındaki akademi sürücüleri Andrea Kimi Antonelli. Öyle ki Alman takım genç yeteneklerinin bir sonraki adımı için hazırlıkları başlatıyor. Takım patronu Wolff, Antonelli’nin Red Bull Ring’de yapılacak testlerde 2021 ve 2022 otomobillerinin direksiyonuna geçeceğini açıkladı. Yıllar önce bir koltuk sunamayarak Red Bull’a kaybettiği Max Verstappen’dan sonra bir daha aynı hataya düşmek istemediğini belirten Wolff, bu genç İtalyan’nı olabildiğince yakın tutmaya çalışıyor.
Özetle önümüzdeki yıl için Sainz’a bir kontrat sunulsa bile bu uzun süreli bir birliktelik olmayacaktır. Yalnızca 2025’te Mercedes’te bulunmanın da kimseye bir faydası yok.
Medyascope'u destekle. Medyascope'a abone ol.
Medyascope’u senin desteğin ayakta tutuyor. Hiçbir patronun, siyasi çıkarın güdümünde değiliz; hangi haberi yapacağımıza biz karar veriyoruz. Tıklanma uğruna değil, kamu yararına çalışıyoruz. Bağımsız gazeteciliğin sürmesi, sitenin açık kalması ve herkesin doğru bilgiye erişebilmesi senin desteğinle mümkün.
Aslında George Russell ve Carlos Sainz güzel bir ikili olabilirdi. 2022’den bu yana debelenir halde olsa da 2026’daki regülasyon değişimleri Mercedes için dönüm noktası olabilir. Doğru takım yanlış zaman diyelim.
Audi
Bir başka dönüm noktası ise Sauber’i bekliyor. Seneye yalnızca Sauber adıyla yarışacak Kick Sauber 2026’da tamamen Audi tarafından devralınacak. Sainz’ın Audi’nin ilk tercihi olduğu henüz Hamilton’ın transferi ortada yokken de konuşulan bir konuydu. Gride katılacak bu yeni takım uzun vadede zar atmaya değecek olsa da Ferrari’den kalkıp gelen İspanyol için elbette büyük bir geri adım. Ama şu an Ferrari’nin Red Bull’un arkasındaki en iyi takım olduğunu düşünürsek, Sainz’ın attan inip eşeğe binmediği bir senaryo görünmüyor.
Masada yatan başka bir seçenek de Williams. Fakat bu ilk birkaç yarışta yaşanan krizlerin ardından Sainz için en son seçenek olmalı. Audi ile oynayacağı kumar her türlü Williams’ın 2026’da ön sıralarda yarışma ihtimalinden daha iç açıcı. En olası durum da zaten Alman takım ile yapılacak uzun vadeli bir anlaşma gibi görünüyor. Üst takımlardaki belirsizliklerin ve ikinci pilot rolünün biçildiği seçeneklerin yanında tamamen kendi etrafında şekillenecek bir Audi projesi kulağa çok daha cazip geliyor olsa gerek.
Gün geçtikçe seçenekler hızla daralacak ve 2025 listesi gitgide netleşecek. Gridde bir yer hak ettiğinden şüphe duydurmayan Carlos Sainz’dan da kısa zaman içinde bir ses çıkacaktır.
Yazan: Deniz Su Özköylü
Editör: Doğa Üründül
